Víctor Senra se impone en el Ribeira Sacra 2022 frente a Alberto Meira

Víctor Senra y José Murado han conseguido la victoria en el Rally Ourense Ribeira Sacra 2022, séptima prueba del campeonato gallego de rallyes. Es la quinta victoria que consigue Senra en esta temporada, siendo en esta ocasión segundos Alberto Meira y Avelino Martínez. En tercera posición han terminado Manuel Fernández y Alex Cid, siendo un triplete de Skoda con tres Fabia en el podio como ya ocurriera tanto en Pontevedra como en el Sur do Condado.

Senra, esta vez acompañado por José Murado en lugar de su habitual navegante Jandrín López, empezó como es habitual. Ya en el primer tramo, Castro de Beiro, se colocaba al frente por 1,4 segundos sobre Meira y 8,2 segundos sobre Pablo Blanco. En este único tramo que se celebró el viernes Manuel Fernández se colocaba cuarto por delante de los Citroën de José Antonio Gómez y José Manuel Lamela. Detrás se situaban Abel Pampillón y los Iglesias, padre e hijo, colocándose décimo Fermín Sousa con su Renault 5 GT Turbo.

Senra, con el Skoda Fabia Rally2 evo de RaceSeven, empezó su habitual recital ganando en Maceda-Baldrei 1 por 3,5 segundos sobre Meira, el único que podía hacerle frente. Blanco, con su C3 N5, estaba ya a más de medio minuto por delante de Fernández, Lamela y Gómez. Por desgracia, Pampillón se quedaba fuera de carrera, la primera baja entre los que optaban al Top 10 absoluto en este Ribeira Sacra. En A Tapada-Luintra 1 Meira superaba a Senra por 1,4 segundos reduciendo la diferencia entre ellos en la general a 3,4 segundos. El pelotón perseguidor se encontraba a más de un minuto, con Tino Iglesias aguantando por delante de los Peugeot de Javier Ramos, Antonio López e Iago Silva.

Senra lograría el scratch en el siguiente tramo, la segunda pasada por Maceda-Baldrei, alejándose de Meira casi tres segundos mientras que Fernández adelantando a Blanco en la general por un segundo. López realizaba un gran tramo y pasaba a ser sexto por delante de Iglesias, Gómez y Ramos. Quien venía como un misil era Jorge Coca, quien tras un mal inicio con su Renault Clio N5 estaba en los tiempos correspondientes. Para el cuarto tramo había remontado más de una veintena de puestos, acercándose al Top 10. Meira volvía a recortar distancias con Senra en la segunda pasada por A Tapada-Luintra, devolviéndole esos tres segundos del tramo anterior. Coca seguía con su gran remontada y, tras marcar el cuarto mejor tiempo en el tramo, ya era sexto en la general pese al minuto de penalización que arrastraba. En este tramo se quedaba fuera Antonio Pérez con su Nissan Micra N5 debido a una salida de pista.

En la primera pasada por Castro-Lobaces Senra respondía a los ataques de Meira sacándole a este 3,6 segundos, estando los dos en otro mundo del resto del rally. Para entonces Fernández estaba a dos minutos de los dos líderes, con Blanco, Lamela y Coca más atrás. Más atrás, Tinín Iglesias e Isaac Durán daban cuenta de Miguel Ángel Sánchez y su Porsche 997 GT3 Cup Rally. En Melías-Luintra Senra sacaba otros 4,5 segundos sobre Meira, elevando su renta a unos once segundos y medio. Ramos adelantaba a Gómez y López así como Tino Iglesias se situaba de nuevo en el Top 10 al adelantar a Silva.

Senra le sacaba otras seis décimas a Meira en la segunda pasada por Castro-Lobaces, acercándose cada vez más a la victoria. López se veía obligado a abandonar, lo que aupaba a Silva a las diez primeras posiciones. Senra finalizaría el rally llevándose el mejor tiempo en la segunda pasada por Melias-Luintra de manera que resultaba ganador por 22,5 segundos. Fernández acababa tercero a más de tres minutos, superando a Blanco y Lamela. Coca, Ramos, Tino Iglesias, Gómez y Silva completaban las diez primeras posiciones.

En este rally se vivió un gran duelo entre los dos contendientes al campeonato, pues tras la ausencia de Senra Meira llegaba como líder del campeonato en puntos brutos. Con este resultado, los puntos brutos se aprietan a falta de tan solo dos rallyes para que finalice esta temporada 2022. Estos rallyes son el San Froilán (14 de octubre) y el Rally Ría de Arousa (11 de noviembre).

Foto: Pé a Chapa

Iván Aguado gana el Rally de Ourense del S-CER Virtual 2022

Iván Aguado logró el pasado domingo 19 de junio la victoria en el Rally de Ourense del S-CER Virtual 2022. Ourense es la cuarta prueba puntuable del certamen de simracing nacional dirigido por Club Simracing y Motor & Sport Real Simulation. Eneko Hurtado se hizo con la segunda posición mientras que Francisco José Ávila consiguió la tercera por delante de Raúl Lavín. Lavín, además, venía directo de vencer en el Rally de Narón del CERA Virtual justo antes – prueba en la que el propio Ávila subió también al podio.

Aguado marcaba el mejor tiempo en el primer tramo con un 8:16.5, superando por 2,8 segundos a Hurtado. Kevin Remedios se situaba tercero a 4,3 segundos de la cabeza seguido por Levín y Luis Manuel Ruiz. Detrás se destacaban Francisco José Ávila y José Domínguez, colándose en el Top 10 con sus respectivos Audi Sport Quattro S1 de Legends 1. Kevin Padrón, el N5 más rápido, lograba el octavo mejor tiempo.

Hurtado le devolvía la jugada a Aguado en el segundo tramo del día por 2,9 segundos, de modo que por una distancia mínima se situaba líder del rally. Aquí era tercero Lavín mientras que Ávila – que venía también de acabar en el podio en Narón y ganar la categoría RGT – era cuarto con el Audi. El coche más potente de todo el Supercampeonato Virtual, pero también el más complicado de conducir por sus características. Más atrás Samuel Rendal se convertía en la referencia entre los Rally4, marcando el mejor tiempo tanto en el primer tramo como en el segundo.

Iván Aguado conseguiría el scratch en el tercer tramo, el que marcaba el ecuador de este Rally de Ourense Virtual 2022. Con su 10:41.4 batía a un sensacional Ávila, siendo tercero Remedios y cuarto Hurtado. La diferencia fue aquí de 7,4 segundos, una renta que, con márgenes tan ajustados, pasaba a ser un colchón de comodidad para Aguado. Otra sorpresa fue ver como Francisco Javier de Diego, con su Porsche 911, estuvo cerca de meterse en el Top 10. Sobre todo teniendo en cuenta la gran cantidad de coches Rally2 y N5 inscritos en el evento, siendo a menudo los más populares y competitivos. Precisamente en los N5 se libraba una bonita batalla entre Padrón y Adán Pimienta, marcando una gran diferencia con el resto de la categoría. En Legends 1 había que lamentar el abandono de Samuel Rodríguez, una de las referencias en su categoría con su Toyota Celica.

En el penúltimo tramo del rally Iván Aguado conseguía imponerse, aunque Hurtado aguantaba el tipo y solo cedía tres décimas. La nota negativa la daba Remedios al tener que abandonar, perdiéndose cualquier lucha por el podio. Lavín se acomodaba en la tercera plaza por delante de pilotos como Ávila, Ruiz, Padrón o Damián Bello. Danel Cornés se marcaba un gran tramo colocando su Ford Escort MK1 de Legends 2 con el noveno mejor registro. También hizo un gran trabajo Samuel Santana con su BMW M3 E30 en la misma categoría.

Iván Aguado acabaría la jornada anotándose el scratch en el TC Plus, superando por 5,2 segundos a Hurtado y por más de diez a Ávila, Pimienta, Lavín y compañía. Al final de la prueba Aguado resultaba ganador por 15,9 segundos, siendo Ávila tercero en una gran jornada con el Audi. Lavín se quedó cuarto a 13 segundos del podio por delante de Ruiz y Pimienta, quien batió por un suspiro a Bello y Padrón. Este había liderado la categoría hasta el tramo final, escapándose el triunfo por apenas cinco segundos. Cornés y Daniel Muñoz completaron las diez primeras posiciones. Aguado, Hurtado y Lavín completaron el podio en la categoría Rally2 mientas que Pimienta, Padrón y Muñoz hicieron lo propio en la N5.

Ávila, tras un rally para quitarse el sombrero, sería ganador en Legends 1 por delante de José Domínguez, siendo tercero Miguel Puig en su Toyota Celica ST185. Cornés, Santana y Ferrán Rabasseda conformarían el podio en Legends 2, los tres metidos en el Top 20 absoluto. Por su parte, de Diego se alzaba en la RGT por delante de Alexander González y Agoney Quintana, los dos primeros con Porsche y el tercero con su Lotus Exige. Por último, en Rally4 Rendal conseguía el triunfo de su categoría por delante de Pablo Rojo y Jonay Quintana.

Foto: Motor & Sport Real Simulation

Vídeo: Imágenes del Rally de Ourense 2022 del S-CER Virtual

El S-CER Virtual celebró su cuarta prueba de la temporada con el Rally de Ourense, justo un día después de que tuviera lugar la versión real. He aquí las imágenes de la prueba, llegando a su ecuador la tercera temporada del campeonato de simracing. Iván Aguado logró la victoria en esta ocasión, seguido por Eneko Hurtado y Raúl Lavín.

Foto: Motor & Sport Real Simulation

Segundo podio en el S-CER del Citroën Rally Team con Alejandro Cachón

(Press)

El Citroën Rally Team ha conquistado su segundo podio consecutivo de la temporada en una de las citas más emblemáticas de nuestro país, el Rally Ourense. Alejandro Cachón y Ángel Luis Vela han completado la primera mitad del calendario confirmándose, pese a su condición de rookies, como una de las parejas más sólidas y consistentes del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies), al que han dado el salto este año con el Citroën C3 Rally2 que gestiona Sports&You.

Tres semanas después de haberse aupado por primera vez a los puestos de honor del certamen mixto en el Rally Ciudad de Pozoblanco, donde volvieron a brillar sobre tierra a lomos del vehículo de última generación construido por Stellantis Motorsport, los nuevos abanderados del doble chevrón han demostrado también su calidad en asfalto, superficie donde han participado por segunda vez como integrantes del Citroën Rally Team, logrando un nuevo podio.

Alejandro Cachón ha sellado el mejor resultado que ha alcanzado hasta la fecha en este terreno al volante del Citroën C3 Rally2, con el que ha firmado también su tercer scratch absoluto de la temporada, corroborando así la velocidad creciente de la que está haciendo gala desde que se incorporó al S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) a principio de año, como nuevo pupilo del Citroën Rally Team.

Al mismo tiempo, el joven asturiano de 22 años ha demostrado asimismo el tesón y la combatividad necesarios para sobreponerse a los diferentes contratiempos que le han salido al paso en el transcurso del fin de semana; pequeños percances que, si bien les impidieron pelear de tú a tú por el liderato desde la primera especial del viernes, no han impedido a Alejandro Cachón y Ángel Luis Vela volver a clasificarse en los puestos de cabeza del certamen mixto impulsado por la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo).

Los integrantes del Citroën Rally Team han conquistado también el triunfo del Trofeo Junior a lomos del Citroën C3 Rally2, con el que, además de constatar su potencial sobre todo tipo de terrenos, están luchando por los puestos de privilegio del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) al término de la primera fase de la temporada, que se reanudará a mitad de septiembre, en los tramos de casa del dueto asturiano.

DECLARACIONES

Alejandro Cachón, piloto del Citroën Rally Team

“No ha sido un rally nada fácil para nosotros, así que podemos estar contentos de haber conseguido aguantar hasta el final la tercera posición con el Citroën C3 Rally2. Creo que teníamos ritmo para luchar por estar más adelante, pero, esta vez, no nos ha sido posible demostrarlo. Aunque el campeonato pare ahora en verano, nosotros vamos a empezar a preparar ya enseguida las dos pruebas asturianas del mes de septiembre, donde correremos en casa”.

CLASIFICACIÓN RALLY OURENSE (S-CER)
1. Llarena / Fernández (Škoda Fabia Rally2 Evo), 1:25:52.8

2. Suárez / Iglesias (Škoda Fabia Rally2 Evo), +4.1

3. Cachón / Vela (Citroën C3 Rally2), +2:35.3

4. Pernía / Sánchez (Hyundai i20 N Rally2), +3:20.6

5. Palomo / Moreno (Peugeot 208 Rally4), +6:21.1

CLASIFICACIÓN S-CER (PILOTOS)
López – 102 puntos

Llarena – 101 puntos

Pernía – 97 puntos

Suárez – 83 puntos

Cachón – 80 puntos

Surhayén Pernía finaliza cuarto en el Rally de Ourense 2022

(Press)

Surhayen Pernía y Alba Sánchez han terminado cuartos en el Rally de Ourense, mientras que la mala suerte se ha cebado en Iván Ares y David Vázquez y Pepe López y Borja Rozada, que se han retirado cuando copaban las dos primeras posiciones en la clasificación general. No obstante, López se mantiene en cabeza del Campeonato de España de pilotos y Hyundai lidera el de marcas cuando la temporada llega a su ecuador y se toma unas merecidas vacaciones.

Los pilotos de Hyundai se encaminaban hacia un bonito doblete. Tras la primera etapa Ares y López ocupaban las dos primeras posiciones, pero dos inoportunos abandonos daban al traste con el que habría sido el tercer triunfo consecutivo del i20 tras los conseguidos por López en las dos citas anteriores, Sierra Morena y Pozoblanco. Pernía salvaba el cuarto puesto tras pelear por el podio hasta el final, sumando unos importantes puntos que le mantienen tercero en el campeonato de pilotos, y además conservando el liderato de Hyundai en el de marcas.

El piloto cántabro Surhayen Pernía aseguraba que: «Estoy contento por haber terminado y por sumar puntos para el campeonato para Hyundai. No son todos los que quisiera, pero sabemos que tenemos que seguir trabajando, mejorando para ser un poco más agresivos. Ha sido un rally muy difícil como se ve con la cantidad de abandonos. Les deseo lo mejor a los que no han podido terminar, y a mis compañeros de marca, que llegarán más fuertes para el siguiente. Quiero dar las gracias a todo mi equipo y a Hyundai por su apoyo. Mi campeonato es sumar puntos, hacer buenas carreras y después del verano vienen pruebas buenas como el Princesa, Llanes, Alicante y Adeje, donde espero que estaremos más fuertes».

Iván Ares se mostraba muy decepcionado tras su abandono: «Fue una tontería. En el interior de una curva rocé una piedra con la llanta. Deberíamos haber pinchado tan sólo, pero se rompió un amortiguador, igual que le sucedió a Nil Solans en Polonia. Ha sido una gran decepción porque estábamos peleando desde el primer tramo y teníamos a tiro la primera victoria de la temporada, por lo que por lo menos nos queda esa satisfacción personal. Ahora toca relajarse en las vacaciones y esperar a ver si cambian las cosas, porque llevamos una mala racha que parece no terminar nunca».

Pepe López sufría su primer abandono del año y explicaba que: «Hemos salido a por todas y en un rasante nos hemos ido hacia la cuneta. Se ha doblado la barra de la dirección, pero hemos podido continuar hasta que unas curvas después se ha partido y nos hemos tenido que retirar. Es una pena que se haya acabado la buena racha que llevábamos, pero qué se le va a hacer. Por lo menos, nos mantenemos en cabeza del Campeonato de España y ahora toca cargar las pilas en las semanas que vamos a estar sin competiciones».

El Campeonato de España se toma unas merecidas vacaciones, y no se reanudará hasta el Rally Princesa de Asturias, que se disputará del 8 al 10 de septiembre con epicentro en Oviedo. Una de las pruebas de mayor raigambre y prestigio del calendario nacional.

Clasificaciones

CLASIFICACIÓN FINAL
1. Llarena-Fernández (Skoda Fabia), 1h 25m 52.8s
2. Suárez-Iglesias (Skoda Fabia), a 4.1
3. Cachón-Vela (Citroën C3), a 2:35.3
4. Pernía-Sánchez (Hyundai i20 N), a 3:20.6
5. Palomo-Moreno (Peugeot 208), a 6:21.1

GANADORES DE LOS TRAMOS
Efrén Llarena y José Antonio Suárez, 3 victorias
Iván Ares, 2
Pepe López, Surhayen Pernía y Alejandro Cachón, 1

LÍDERES SUCESIVOS
Tramo 1 a tramo 6, Iván Ares
Tramo 7 a tramo 11, Efrén Llarena

CAMPEONATO DE ESPAÑA
1. Pepe López, 101 puntos
2. Efrén Llarena, 101
3. Surhayen Pernía, 97
4. José Antonio Suárez, 83
5. Alejandro Cachón, 80

PRÓXIMA PRUEBA PUNTUABLE
Rally Princesa de Asturias, en Oviedo del 8 al 10 de septiembre

Vídeos: Segunda etapa del Rally de Ourense 2022

Durante el sábado 18 de junio se celebró la segunda etapa del Rally de Ourense 2022, que puso fin a la cuarta prueba del Supercampeonato de España de Rallyes. Fue además el día que marcó el final de la primera mitad del certamen este año. He aquí algunas de las mejores imágenes de la ronda gallega del S-CER, que tuvo como vencedores a Efrén Llarena y Sara Fernández.

Foto: RFEdA

Blach y Barreiro se imponen en la Beca Junior RTS en Ourense

Roberto Blach y Mauro Barreiro lograron la victoria en el Rally de Ourense dentro de la Beca Junior RTS. Una victoria especial para la dupla de Arteixo, siendo la prueba gallega del Supercampeonato de España de Rallyes. Pero aún más para Barreiro, pues en este Rally de Ourense celebraba su rally número 100 como copiloto. Raúl Hernández y Rodrigo Sanjuán finalizaron en la segunda posición por delante de Santi García/Néstor Casal y Ferrán Aymerich/Enric Bellver.

Cinco equipos comenzaban la segunda etapa del rally dentro de la Beca Junior RTS, pero se quedaron en cuatro nada más empezar el día en Barbadás. En este tramo Diego Ruiloba y Andrés Blanco se quedaron fuera de carrera, siendo hasta ese momento los principales rivales de Blach en la Beca. Blach se encontraba con una ventaja de 44 segundos para gestionar a lo largo del día. Hernández pudo recortar unos segundos en la primera pasada por A Merca – Celanova, el TC-Plus de este rally. García se mantenía tercero a dos minutos de la cabeza de carrera mientras que Aymerich estaba a tres minutos.

Esta segunda etapa no fue especialmente animada dentro de la Beca Junior RTS, con las cuatro posiciones bien definidas desde la mañana hasta el último tramo. Eso sí, todos los que corrían en la Beca también estaban involucrados en la Peugeot Rally Cup Ibérica, donde Blach marchaba segundo y Hernández tercero. Al final del rally Blach y Barreiro se imponían por 36,3 segundos sobre Hernández. García finalizaba tercero por delante de Aymerich. Gracias a esta victoria, la dupla arteixán logra retomar el liderato de la Beca Junior RTS. Además Ourense marcó la primera mitad al ser la tercera de cinco pruebas puntuables. Quedan por delante tanto el Rally Villa de Llanes como el Rally de La Nucía, restando tan solo el Rallyshow de Madrid.

Foto: RFEdA

Sensacional victoria de Palomo en la Peugeot Rally Cup Ibérica en Ourense

Óscar Palomo y Xevi Moreno lograron la victoria en el Rally de Ourense 2022 dentro de la Peugeot Rally Cup Ibérica. Los representantes del Rallye Team Spain en el Europeo de Rallyes se marcaron además un fin de semana espectacular, pilotando casi a la perfección su Peugeot 208 Rally4 en los tramos ourensanos. Roberto Blach y Mauro Barreiro alcanzaron la segunda posición, siendo terceros Raúl Hernández y Rodrigo Sanjuán. Ourense marca además el paso de la tierra portuguesa al asfalto español en el calendario de la Peugeot Rally Cup Ibérica.

Palomo tenía a Blach como su rival más directo en la copa monomarca, pasando a ser rival único en Barbadás. El tercero en discordia, así como segundo en la Beca Junior RTS, era el asturiano Diego Ruiloba, pero este tenía que abandonar en el primer tramo del sábado. También se quedaba fuera por salida de pista el portugués Ernesto Freitas. Hernández pasaba así a ser tercero, por delante de Iago Gabeiras y Santi García. Ricardo Sousa se dejaba tres minutos, cayendo a la novena posición.

A partir de ese momento la Peugeot Rally Cup Ibérica estaba muy estabilizada. Y en buena parte debido al excelente rally que estaba haciendo Palomo, dejando poca opción a sus rivales. Poco a poco continuaba escapándose de Blach y Hernández, que estaban situados en segunda y tercera posición. Hernández sería el más rápido en A Merca – Celanova, el tramo con el que terminaba el primer bucle. El uruguayo Andrés Marieyhara se quedaba fuera de carrera cuando marchaba en séptima posición, lo cual benefició a los portugueses José Loureiro, Sousa y Luis Morais.

Palomo sería el más rápido en los dos tramos siguientes, alargando su ventaja antes del último tramo del rally. Aquí Hernández fue el más rápido mientras que Palomo se quedaba con el triunfo en la Peugeot Rally Cup Ibérica. Blach salía exitoso con su segundo puesto, pues además era ganador en la Beca Junior RTS por delante de Hernández. Gabeiras sería cuarto por delante de García y Ferrán Aymerich, completando la clasificación Sousa, Loureiro y Morais.

Foto: RFEdA

David Cortés se lleva su Rally de Ourense en la Copa Suzuki Swift

David Cortés y Rubén Soto han logrado la victoria en su rally de casa, el Rally de Ourense 2022, dentro de la Copa Suzuki Swift. Durante toda la segunda etapa han permanecido en lo más alto de la copa monomarca, manteniendo el liderato hasta el final. Pepe Álvarez y Estefanía García ha conseguido la segunda posición, además de ser el mejor dentro del apartado Junior. Pablo Pazó y Ernesto Salgueiro han terminado en tercera posición.

Cortés empezaba el día unos 15 segundos por delante de Álvarez y 24,4 con respecto a José Antonio Martínez tras el primer tramo. Por detrás Diego Félix, el otro piloto ourensano en la Copa Suzuki, trataba de remontar posiciones tras el pinchazo de la primera etapa. De no ser por este percance estaría peleando por el triunfo. El tramo de Barbadás tuvo que ser neutralizado después del fuerte accidente de Alfredo Sal, del cual salió ileso así como su copiloto Unai Conde.

Duro accidente en el Rally Ourense de uno de los equipos de la Copa Suzuki Swift #SCER pic.twitter.com/AOfnD6rorD

— Automovilismo Canario (@AutoCanario) June 18, 2022

Cortés sería el más rápido en la primera pasada por Toén, donde Martín sufría un pinchazo y perdía todas sus opciones de podio al dejarse tres minutos. Pazó pasaba a ser tercero por delante de Juan Carlos Fernández, Luis Canales y Fredy Tamés. Cortés volvía a ser el más veloz en la primera pasada por A Merca – Celanova, el TC Plus de este rally. Álvarez aguantaba a 24 segundos, con Pazó tercero a 46 segundos de la cabeza de carrera. Tamés heredaba la quinta posición de Canales después de que este sufriera una salida de pista que le dejó fuera de carrera.

Conforme pasaban los tramos las posiciones de la Copa Suzuki Swift se iban estabilizando, llegando ya al último bucle del rally. Cortés marcaba el mejor tiempo en la segunda pasada por Barbadás mientras que Martínez escalaba un puesto al adelantar a Raúl Quesada. No obstante, volvería a sufrir otro problema en el tramo siguiente, cayendo a la undécima y última posición. Álvarez terminaría el rally con un gran tiempo en A Merca – Celanova, sacándole nada menos que 13 segundos a Cortés.

El piloto de casa celebraba su triunfo en la Copa Suzuki Swift por 17,7 segundos por Álvarez, siendo tercero Pazó por delante de Fernández, Cuesta, Tamés y Rovira. Cuesta logró adelantar en el último tramo a sus dos rivales, ganándose in extremis la quinta posición. Quesada, Félix, Diego Campo y Martínez completaron las posiciones.

Foto: RFEdA

Efrén Llarena y Sara Fernández se anotan su segunda victoria del S-CER en Ourense

Efrén Llarena y Sara Fernández lograron la victoria en el Rally de Ourense, cuarta prueba puntuable para el Supercampeonato de España de Rallyes. La dupla de MRF Tyres y RaceSeven logró mantener su Skoda Fabia Rally2 evo en lo más alto de la prueba gallega, dándole a la marca su primer triunfo en el S-CER sobre asfalto. Ya lo logró sobre tierra el pasado mes de marzo en el Rallye Tierras Altas de Lorca. José Antonio Suárez y Alberto Iglesias firmaron para Skoda España y Recalvi la segunda posición. Alejandro Cachón y Ángel Vela sumaron su segundo podio consecutivo al finalizar en tercera posición.

La segunda etapa comenzaba con buenos prospectos para Hyundai España. Iván Ares era líder tras su gran primera etapa y Pepe López era segundo. Sin embargo, todo eso se torció en apenas unos minutos. En el tramo de Barbadás, que se estrenaba en este Rally de Ourense, López sufría un accidente que le dejaba fuera de carrera. El accidente se puede ver a continuación, saliéndose en una curva rápida de derechas con un cambio de rasante. Hubo varias salidas más en este complicado tramo que tuvo que ser neutralizado poco después.

Comienza movida la mañana en Ourense. Los segundos clasificados, Pepe López y Borja Rozada se ven obligados a abandonar después de esta pequeña salida de pista. pic.twitter.com/mTu6Qu9TA5

— Pé Á Chapa – Staroil (@PeAChapaRacing) June 18, 2022

Pero los problemas para Hyundai no habían acabado ahí. En ese mismo tramo Ares había dañado uno de los amortiguadores de su Hyundai i20 N Rally2. Siguió como pudo, pero en el tramo de Toén se veía obligado a abandonar. A su llegada a meta Efrén Llarena se encontraba con el liderato, con Suárez segundo a apenas 7,2 segundos de diferencia. Por detrás había algo más de estabilidad ya que Cachón estaba a más de un minuto y, un minuto por detrás del de Citroën, figuraba Surhayén Pernía. El cántabro se convertía en la punta de lanza de Hyundai España tras los abandonos de López y Ares. Eso sí, Cachón tuvo un susto monumental cuando dañó en un toque el puente trasero de su C3 Rally2. Quinto era un sensacional Óscar Palomo con su Peugeot 208 Rally4, liderando dentro de la Peugeot Rally Cup Ibérica.

En esta tesitura, Suárez empezó a apretar para alcanzar a Efrén Llarena. Marcó el mejor tiempo en A Merca – Celanova, siendo además el TC Plus lo que le aseguró tres puntos extra para el campeonato. Llarena sumaría dos y Pernía uno. Por detrás Roberto Blach era sexto absoluto, segundo de la Peugeot Rally Cup Ibérica así como de Dos Ruedas Motrices y líder de la Beca Junior RTS. En 2RM se batía frente a Jorge Cagiao, piloto oficial de Renault, separados ambos por apenas ocho décimas de segundo. Detrás de ellos estaban Raúl Hernández, Iago Gabeiras y Santi García.

En la segunda pasada por Barbadás Llarena marcaba el mejor tiempo, alejándose 2,4 segundos de su rival de Pravia. Cachón y Pernía tenían una misión relativamente simple, llevar el coche a casa manteniendo posición. Palomo tenía algo más de presión ya que tanto Cagiao como Blach venían bastante fuertes. El de Renault pasaba a ser sexto adelantando al de Arteixo. Por detrás, David Cortés mantenía el liderato en la Copa Suzuki por delante de Pepe Álvarez y Pablo Pazó.

Los dos líderes con sus dos Skoda siguieron con su lucha, con Suárez recortándole medio segundo al final de la segunda pasada por Toén. Por detrás no había grandes cambios salvo por el hecho de que Francisco López se metía en el Top 10. El murciano estrenaba en este rally su nuevo i20 N Rally2, una nueva unidad traída de Alemania apenas unos días antes. Toda la tensión estaría en el último tramo, la segunda pasada por A Merca – Celanova. Llarena y Suárez se lanzaron a por todas y fue el asturiano el que marcó el mejor tiempo, más de dos segundos mejor que el burgalés.

Aún así, ese tiempo le bastó a Efrén Llarena y Sara Fernández para lograr la victoria en este Rally de Ourense 2022. Un triunfo que les coloca con 101 puntos brutos en la general, a uno solo de López y Rozada. Es además el primer triunfo para MRF Tyres en una prueba de asfalto del S-CER, mostrando los avances realizados de cara a su campaña en el Europeo de Rallyes. Suárez lograría un valioso segundo puesto que le acerca a los primeros puestos del campeonato. Cachón sería tercero y Pernía cuarto. Palomo, Cagiao, Blach, Hernández, Gabeiras y Francisco López completaron el Top 10.

Fotos: RFEdA