Blach, campeón de la Beca Junior RTS tras el abandono de Ruiloba, víctima de clavos arrojados

Roberto Blach y Mauro Barreiro han logrado la victoria definitiva en la Beca Junior RTS, imponiéndose en el Rallye de La Nucía. La dupla arteixán logra superar a sus rivales y consigue vencer dentro de la copa de promoción de la Real Federación Española de Automovilismo. Sus principales rivales, Diego Ruiloba y Andrés Blanco, hicieron todo lo que pudieron tras abandonar en la primera etapa debido a un triple pinchazo por unos clavos en la carretera. Estos clavos fueron arrojados a su paso y arruinaron las posibilidades del piloto asturiano, pues los comisarios no le permitieron usar dos neumáticos extra para poder completar la prueba

Jalón sería el primer tramo del sábado con sus 21,7 kilómetros de longitud. Ruiloba intentó reengancharse para poder completar el rallye. En caso de que acabase y Blach tuviese algún problema, el piloto apoyado por Terra Training Motorsport aún optaba al título de la Beca Junior RTS. En este tramo Blach extendía su liderato en 11,3 segundos sobre Santi García al término de Jalón 1. Ruiloba, mientras tanto, se contentaba con poder correr (tras la decisión de los comisarios de aumentar hasta diez los neumáticos disponibles) y marcar el scratch. También lo hacía en el siguiente tramo en Pego, el TC Plus del rallye.

Si ya estaban las cosas de cara para Blach, más lo estaban en el Coll de Rates. Y es que García, quien ya de por sí estaba rezagado, se salía de pista y se quedaba fuera de carrera. El arteixán tenía que mantener el coche de una pieza, paseándose por los tramos, para llevarse el título. Ese tramo lo llegó a ganar por delante de Ruiloba mientras que este fue el autor del mejor tiempo en la segunda pasada por el tramo de Jalón. En Pego 2, el último tramo del rallye, no hubo sorpresas dentro de la Beca, llegando Blach el primero de todos a la zona de meta.

De esta manera Blach y Barreiro conseguían la victoria que les daba el título de la Beca Junior RTS, una beca que no todos los fans españoles van a celebrar con entusiasmo. Esta beca abre las puertas a competir a nivel internacional, con el respaldo de la Real Federación Española de Automovilismo. Con este título continúa la saga que empezaron otros pilotos como Efrén Llarena, Jan Solans, Pep Bassas, Alejandro Cachón y Óscar Palomo.

Foto: RFEdA

Blach a un paso de ser campeón de la Beca Junior RTS tras el abandono de Ruiloba

Roberto Blach y Mauro Barreiro lideran la Beca Junior RTS en el Rallye de La Nucía tras la primera etapa. No solo eso sino que, con los scratch sumados y el abandono de Diego Ruiloba, los gallegos están a un paso de ser campeones de la Beca promovida por la Real Federación Española de Automovilismo. Tan solo les hace falta llegar hasta el final del rallye para lograr el codiciado título – contando además con unos dos minutos de ventaja sobre su rival más cercano.

De entrada, Blach manifestaba problemas en su Peugeot 208 Rally4, problemas que no llegaba a manifestar. Aún así, lograba superar tanto a Santi García como a Ruiloba, pues este se vio retrasado en este primer tramo del rallye con casi 22,8 kilómetros cronometrados. Ruiloba contraatacaría en el siguiente tramo, Benasau – Gorga 1. De hecho conseguía sacarle a sus dos rivales casi un minuto de distancia, tratando de revertir la desventaja generada en el arranque de este Rallye de La Nucía.

A continuación, los coches se marchaban al reagrupamiento antes de montar las parrillas de faros y afrontar estos mismos tramos ya de noche. Al final de la segunda pasada por Relleu – Penáguila Ruiloba sufría un doble pinchazo en sus dos ruedas delanteras, lo que complicaba mucho su fin de semana y sus aspiraciones al título. Y es que este doble pinchazo le hacía abandonar ya que le era imposible seguir en carrera, teniendo que volverse a las asistencias.

Blach lograría vencer en el último tramo de la noche Blach volvía a ganarle a García. De hecho le sacaba un minuto, aumentando su renta frente a este en unos dos minutos. Sumando el abandono de Ruiloba y los scratch logrados, a Blach solo le hace falta acabar el rallye para ser el nuevo campeón de la Beca Junior RTS.

Foto: RFEdA

Roberto Blach y Diego Ruiloba se juegan el título de la Beca Junior RTS en un cara a cara en La Nucía

(Press)

Cinco años después de haber resuelto la edición inaugural de la Beca Junior R2, los tramos alicantinos van a proclamar al sexto campeón de la Beca Junior RTS, que se decide este fin de semana en la última y decisiva cita de la temporada.

Roberto Blach / Mauro Barreiro, ganadores del 39 Sierra Morena Rallye Córdoba y del 55 Rallye Ourense Recalvi, llegan como líderes a la última prueba del campeonato federativo con un Peugeot 208 Rally4 del TRS Racing Team.

Los coruñeses aventajan por nueve puntos a los nuevos campeones de la Peugeot Rally Cup Ibérica, Diego Ruiloba / Andrés Blanco, vencedores de la Beca Junior RTS en el 9 Rallye Ciudad de Pozoblanco y en el 45 Rallye Villa de Llanes, donde rozaron el pleno de scratch.

Además de ganar también el 28 Rallye La Nucía-Mediterráneo, los pupilos de Terra Training Motorsport necesitan adjudicarse al menos ocho de los nueve tramos del recorrido, mientras que a Roberto Blach / Mauro Barreiro les basta con sumar dos triunfos parciales para cantar el alirón en las carreteras levantinas, donde Santiago García / Néstor Casal van a competir con otro Peugeot 208 Rally4, asistido por Mavisa Sport.

CLASIFICACIÓN BECA JUNIOR RTS 2022:
1º- Roberto Blach, 89 puntos
2º- Diego Ruiloba, 80 puntos
3º- Ferran Aymerich, 66 puntos
4º- Santiago García, 34 puntos
5º- Raúl Hernández, 34 puntos
6º- Delbin García, 33 puntos

CALENDARIO BECA JUNIOR RTS 2022:

XI Rallye Tierras Altas de Lorca (4-5 de marzo)
39 Sierra Morena Rallye Córdoba (1-2 de abril)

9 Rallye Ciudad de Pozoblanco (27-28 de mayo)
55 Rallye Ourense Recalvi (17-18 de junio)
45 Rallye Villa de Llanes (23-24 de septiembre)
28 Rallye La Nucía-Mediterráneo (4-5 de noviembre)

Óscar Palomo y Rodrigo Sanjuán rozan el oro de Rally4 en los FIA Motorsport Games

Óscar Palomo y Rodrigo Sanjuán han estado a unos segundos de conseguir el oro en la categoría Rally4 de los FIA Motorsport Games. La dupla del Rallye Team Spain y la selección española de automovilismo ha peleado en Paul Ricard con su Peugeot 208 Rally4 y a punto han estado de ganar, teniendo que contentarse con la medalla de bronce tras una penalización de diez segundos. Roberto Daprà y Luca Guglielmetti han sido los que se han llevado el oro para Italia. La medalla de plata ha recaído en Ali Turkkan y Burak Erdener para Turquía.

De todas las categorías de rallyes en estos FIA Motorsport Games 2022, Rally4 era sin duda la más interesante. Palomo y Daprà comenzaban el día separados por 1,1 segundos tras el toma y daca de la primera etapa. Existía una gran igualdad entre ellos, además de peleas como la del turco Turkkan y el portugués Ricardo Sousa por la medalla de bronce. Más atrás estaban el belga Tom Rensonnet, el griego Paschalis Chatzimarkos, cerrando el pelotón Martijn van Hoek, Sanjay Takale y Gustavo Uriostegui. El mexicano estaba siendo copilotado por el navegante barcelonés Axel Coronado, con más de 150 rallyes a sus espaldas.

Le Grand Caunet sería el primer tramo del día, un tramo de 6,89 kilómetros para espabilarse. Daprà demostró estar espabilado de sobras, marcando el scratch y colocándose en primera posición de Rally4 con Palomo a tan solo seis décimas. Turkkan y Sousa estaban a más de medio minuto, siendo una pelea entre ellos por el oro (además de entre Turkkan y Sousa por el bronce, con Rensonnet tratando de meterse en la pugna). Daprà también era el más rápido en el tramo de La Sainte Baume (17,31 kilómetros de longitud), sacándole otros 2,8 segundos al campeón de ERC4 y miembro del Rallye Team Spain.

La diferencia entre ambos continuó aumentando en las segundas pasadas por estos mismos tramos. Sobre todo en La Sainte Baume, donde Daprà paró el cronómetro 8,5 segundos antes que su rival madrileño. Esto le daba un colchón importante de segundos de cara al final del rallye mientras que Turkkan se quitaba a Sousa de sus espaldas. Por detrás las posiciones estaban más que establecidas con mucha distancia entre cada uno de los competidores después de once tramos disputados.

El rallye, para las tres categorías (Rally2, Rally4 e Históricos) terminaría con una tercera pasada a estos mismos dos tramos. Turkkan se llevaría el scratch en el penúltimo tramo, protegiendo así su posición ante Sousa. Daprà sería el más rápido en el último tramo, asegurando así su participación en la gran final para este evento, un final singular. Palomo y Turkkan serían los otros finalistas.

Las tres categorías de rallyes acababan con un enfrentamiento cara a cara en Paul Ricard. Se trata de un formato diferente, un cara a cara directo más similar a una prueba de rallycross. Además, los tres primeros finalistas salían sin diferencia de tiempos, de manera que se igualaba el terreno – lo cual puede considerarse justo o todo lo contrario, según que punto de vista. Palomo tomó el camino lento nada más empezar, pero hizo valer sus años de karting volando por el circuito. Al final de la primera vuelta ya alcanzaba a Turkkan, adelantándole en la recta de meta. No obstante, al adelantarle, tocó las barreras en la recta de meta.

El siguiente paso era alcanzar a Daprà y, durante toda la segunda vuelta, eso estuvo haciendo. El margen entre los dos Peugeot se iba reduciendo de manera dramática, llegando a colocarse muy cerca. Se distanció algo para tomar el camino largo al final de la vuelta, pero volvería a atraparle en la última vuelta. Los dos Peugeot rodaban muy cerca tras realizar la sección revirada en la recta del Mistral. No obstante, no fue suficiente para atrapar al italiano, quien se llevaba el oro por un suspiro. Palomo se contentaba con la segunda posición, pero el toque con la barrera acarreó una penalización de diez segundos. Esto le hizo perder la medalla de plata y quedarse con el bronce, quedándose Turkkan con la de plata.

Fotos: Rallye Team Spain

Óscar Palomo lidera la Rally4 de los FIA Motorsport Games tras la primera etapa

Óscar Palomo y Rodrigo Sanjuán son los líderes de la categoría Rally4 en los FIA Motorsport Games al final de la primera etapa. La dupla representante de España, con su Peugeot 208 Rally4 – coche de referencia en la categoría, lidera por delante de los italianos Roberto Daprà/Luca Guglielmetti. Los turcos Ali Turkkan/Burak Erdener marchan en tercera posición con su Ford Fiesta Rally4.

Palomo comenzó el día liderando la categoría en el tramo de Mazaugues con sus 11,62 kilómetros de longitud, sacándole casi diez segundos a Daprà y más de diez segundos a Turkkan, siendo cuarto Ricardo Sousa (Portugal) y Paschalis Chatzimarkos (Grecia). La primera baja era la del mexicano Gustavo Uriostegui, quien estaba copilotado por el español Axel Coronado. Daprà le recortaría a Palomo unos cinco segundos con sendos scratch en los dos tramos siguientes, L’Espigoulier y Les Bastides. Así, los dos estaban separados por menos de cinco segundos, con Turkkan tercero por delante de Sousa y Tom Rensonnet y su Renault Clio Rally4.

Palomo conseguía el mejor tiempo en la segunda pasada por Mazaugues para empezar los tramos vespertinos, sacándole más de seis segundos a Daprà mientras que el resto de rivales se quedaban cada vez más atrás. El italiano contraatacaba en el siguiente tramo recortando unos seis segundos y medio, siendo también el más rápido en Les Bastides. De esta manera, Palomo y Daprà llegaban al último tramo del día, la pasada por Paul Ricard, separados por apenas cuatro décimas.

El campeón de ERC4 de este año realizaba un gran final de etapa para finalizar el día con 1,1 segundos de ventaja, habiendo superado a su rival en siete décimas. Turkkan, tercero, estaba a medio minuto, con Sousa cuarto a unos 18 segundos por detrás. Quinto era Rensonnet, completando las posiciones restantes Chatzimarkos, Martijn van Hoek, Sanjay Takale y Uriostegui, quien a priori se reenganchará para la segunda etapa.

Foto: Rallye Team Spain

El Peugeot 208 Rally4 del Rallye Team Spain se proclama campeón de Europa en ERC4 con Óscar Palomo

(Press)

Gran éxito internacional para el joven madrileño de 19 años, pupilo esta temporada, en su primera campaña compitiendo a nivel europeo, del equipo de jóvenes talentos respaldado por la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo) y el CSD (Consejo Superior de Deportes), claro dominador de la categoría ERC4 desde el inicio del campeonato, con el PEUGEOT 208 Rally4 que gestiona Mavisa Sport.

El título se ha resuelto este fin de semana, en la última prueba del calendario, el RallyRACC Catalunya – Rally de España, puntuable también para el WRC (World Rally Championship). Óscar Palomo y su nuevo navegante, Ángel Vela, han partido desde Salou como favoritos indiscutibles, gracias a las dos victorias y los dos segundos puestos que el piloto madrileño había sumado anteriormente. A pesar de su juventud, el de Navalcarnero, campeón la pasada temporada de la Beca Junior RTS, nada más obtener el carnet de conducir (debutó a los 16, la edad mínima que marca ahora la normativa española), ha gestionado con destreza las condiciones tan cambiantes que se han dado en los tramos tarraconenses, a causa de la meteorología variable que ha caracterizado esta edición de la prueba española más internacional.

Además de conquistar la victoria en la última cita puntuable para la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA, que ha concluido como subcampeón, Óscar Palomo se ha clasificado cuarto entre los competidores del ERC4, a tan solo 1.7 segundos del tercer peldaño del podio. Un resultado que ha otorgado al joven madrileño, copilotado por el asturiano Ángel Vela, los puntos suficientes para alzarse de manera triunfal como flamante campeón de Europa, con el PEUGEOT 208 Rally4 del Rallye Team Spain.

El segundo galardón continental que aporta al palmarés del conjunto español el vehículo carreras-cliente desarrollado por Stellantis Motorsport, cuyas actuaciones con Pep Bassas / Axel Coronado (subcampeones aquel año del ERC3 Junior, y la temporada pasada del ERC3) fueron ya decisivas para la consecución colectiva en 2020 del Europeo por equipos.

Al mismo tiempo, el PEUGEOT 208 Rally4 se ha vuelto a demostrar el aliado perfecto de Óscar Palomo, que, antes de ganar la Beca Junior RTS, el campeonato que le ha abierto esta temporada las puertas del Europeo, consiguió también el pasado año su primera victoria en la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA, pilotando asimismo una unidad de la estructura de Mavisa Sport.

El aprendizaje y la evolución que ha asimilado el joven madrileño desde que empezó a competir a los 16 años, pilotando el coche escuella de PEUGEOT Sport, se ha ido consolidando temporada tras temporada, hasta cristalizar ahora con un galardón europeo que va a espolear decisivamente la prometedora carrera internacional del protegido del Rallye Team Spain.

Óscar Palomo: «Hemos trabajado mucho esta temporada para poder ganar el Europeo de ERC4. ¡Por fin tenemos el título en nuestras manos! Quiero dar las gracias al Rallye Team Spain, a la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo), al CSD (Consejo Superior de Deportes) y a PEUGEOT, y, por supuesto, a mi preparador, Mavisa Sport, que ha hecho un trabajo fantástico en cada rally. Sin todos esos apoyos no podría haberlo conseguido, así que este campeonato es para ellos».

CLASIFICACIÓN ERC4 2022:

1º- Óscar Palomo / Ángel Vela (Peugeot 208 Rally4), 159 puntos

3º- Laurent Pellier / Marine Pelamourgues (Opel Corsa Rally4), 150 puntos

2º- Andrea Mabellini / Virginia Lenzi (Renault Clio Rally4), 150 puntos

4º- Toni Herranen / Sebastian Virtanen (Ford Fiesta Rally4), 79 puntos

5º- Roberto Daprà / Luca Guglielmetti (Peugeot 208 Rally4), 74 puntos

Óscar Palomo vence en Salou y Diego Ruiloba es el nuevo campeón de la Peugeot Rally Cup Ibérica

(Press)

La quinta temporada de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA se ha cerrado a lo grande este fin de semana, en la prueba más internacional de la historia del campeonato: el RallyRACC Catalunya – Rally de España, puntuable al mismo tiempo por primera vez para el WRC (World Rally Championship) y el ERC (European Rally Championship), lo que ha otorgado aún mayor relevancia internacional al apasionante desenlace de la monomarca organizada conjuntamente entre PEUGEOT España y PEUGEOT Portugal.

Óscar Palomo / Ángel Vela, candidatos al título en esta sexta y última cita con el PEUGEOT 208 Rally4 del Rallye Team Spain, han puesto todo de su parte hasta los kilómetros finales para tratar de maximizar las opciones que tenían de adjudicarse el certamen en Salou; aunque, realmente, no dependían de sí mismos. Un mes después de haber debutado juntos en el Rally Villa de Llanes del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies), donde protagonizaron una lucha titánica con Diego Ruiloba / Andrés Blanco, que se acabó resolviendo a favor de los asturianos por una sola décima, el joven madrileño de 19 años y su nuevo navegante han vuelto a rendir a un gran nivel por las especiales de la provincia de Tarragona, disputadas con una meteorología muy cambiante, que ha incentivado la presencia de humedades y parches de barro sobre el asfalto.

Los integrantes de la estructura de Mavisa Sport han apretado los dientes en cada tramo para conseguir la victoria del RallyRACC Catalunya – Rally de España; la tercera que ha sumado esta temporada Óscar Palomo, y la primera para Ángel  Vela, subcampeón de copilotos de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA el pasado año, a la derecha de Alberto Monarri. El piloto de Navalcarnero y el navegante de Ribadesella han logrado su primer triunfo conjunto, por si fuera poco en una prueba de la máxima categoría, valedera para los dos certámenes de referencia a nivel internacional: el WRC (World Rally Championship) y el ERC (European Rally Championship). Sin embargo, no han podido culminar la proeza de conquistar in extremis el campeonato de promoción que gestiona Sports&You.

Gracias a su victoria en los tramos de tierra del Rally de Mortágua, y, más recientemente, también sobre el húmedo y deslizante asfalto del Rally Villa de Llanes, Diego Ruiloba / Andrés Blanco llegaban como claros favoritos al título a Salou, donde han demostrado la templanza y la capacidad de gestión adecuadas para asegurar el título, máxime con las condicionantes tan exigentes e impredecibles que han caracterizado esta 57ª edición del RallyRACC Catalunya – Rally de España.

Los jóvenes asturianos, debutantes esta temporada en la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA, como premio por haber conquistado el pasado año el VolanFAPA (el campeonato junior que se disputa a nivel autonómico desde 2019, con los PEUGEOT 208 N3 construidos por Mavisa Sport), han cumplido su papel a la perfección, clasificándose segundos, sin asumir demasiados riesgos, a espaldas de Óscar Palomo / Ángel Vela; aunque, al final, se han quedado más cerca de lo que cabía esperar (4.2 segundos) de una victoria por la que, realmente, no necesitaban pujar para resolver el campeonato.

Así pues, los pupilos de la FAPA (Federación de Automovilismo del Principado de Asturias) se han proclamado flamantes campeones de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA con el PEUGEOT 208 Rally4 que ha estrenado esta temporada Terra Training Motorsport. Un galardón decisivo para la proyección deportiva del joven piloto praviano de 22 años, que seguirá dando pasos hacia adelante la próxima temporada, en la que podrá elegir como premio entre un programa europeo con un PEUGEOT 208 Rally4 o un programa a nivel nacional pilotando un vehículo Rally2, construido por Stellantis Motorsport. Dos grandes alternativas, ideadas con el fin de promover la evolución deportiva de los jóvenes talentos ibéricos, que convierten a la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA en el campeonato ideal para los nuevos valores del automovilismo.

El podio del RallyRACC Catalunya – Rally de España lo han completado los gallegos Iago Gabeiras / Brais Mirón, terceros clasificados al mismo tiempo de la categoría Junior después de las siete especiales disputadas a lo largo de la gran cita doblemente internacional organizada por el RACC (Real Automóvil Club de Cataluña), ya que la última del rutómetro de una jornada establecido para los equipos de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA (catalogada además como Power Stage, y dotada por tanto de puntuación extra) se ha tenido que anular.

Los locales Adrià Serratosa / Eric Bellver (inscritos conjuntamente por primera vez) han acabado la prueba de casa en cuarto lugar, delante de los portugueses Luís Morais / Paulo Silva. El RallyRACC Catalunya – Rally de España ha marcado la segunda participación consecutiva del piloto gerundense dentro de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA, a la que acaba de incorporarse con un PEUGEOT 208 Rally4 gestionado por Mavisa Sport, coronado a la postre el equipo campeón del 2022.

Por si fuera poco, la estructura de Martorell ha festejado también el galardón internacional que han sellado Óscar Palomo / Ángel Vela al término de los 14 tramos de la prueba tarraconense (finalmente, se han podido celebrar 12) que han computado para la clasificación del ERC (European Rally Championship). El joven madrileño de 19 años ha culminado por todo lo alto su primera campaña internacional al volante del PEUGEOT 208 Rally4 del Rallye Team Spain, que ha coronado campeón de la categoría ERC4; un galardón europeo con el que el piloto de Navalcarnero ha completado definitivamente su idilio a los mandos del coche escuela desarrollado por Stellantis Motorsport, la piedra angular de su prometedora carrera deportiva.

CLASIFICACIÓN RALLYRACC CATALUNYA – RALLY DE ESPAÑA 2022

1º- Óscar Palomo / Xevi Moreno, a 1:07:03.3 | 1º Junior

2º- Diego Ruiloba / Andrés Blanco, a 4.2 | 2º Junior

3º- Iago Gabeiras / Brais Mirón, a 1:07.0 | 3º Junior

4º- Adrià Serratosa / Anna Tallada, a 1:32.1

5º- Luís Morais / Paulo Silva, a 4:19.0

CLASIFICACIÓN GENERAL PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2022

1º- Diego Ruiloba, 115.40 puntos | 1º Junior

2º- Óscar Palomo, 108.60 puntos | 2º Junior

3º- Ernesto Cunha, 63.60 puntos

4º- Roberto Blach, 60 puntos | 3º Junior

5º- Iago Gabeiras, 49.40 puntos | 4º Junior

6º- Ricardo Sousa, 47.40 puntos

7º- Andrés Marieyhara, 42 puntos

8º- José Loureiro, 40 puntos

9º- Luís Morais, 38.40 puntos

10º- Adrià Serratosa, 28.80 puntos

11º- César Palacio, 20.40 puntos

12º- Paulo Roque, 20 puntos

13º- Raúl Hernández, 20 puntos | 5º Junior

14º- Ferran Aymerich, 18 puntos | 6º Junior

15º- Santiago García, 12 puntos | 7º Junior

16º- Hugo Lopes, 10 puntos | 8º Junior

17º- Luis Martínez, 7.20 puntos

18º- Alberto Sansegundo, 0 puntos

19º- Delbin García, 0 puntos | 9º Junior

20º- Pedro Antunes, 0 puntos

21º- Renato Pita, 0 puntos

Bonato gana el RallyRACC del ERC y Palomo es campeón de ERC4

Yoann Bonato y Benjamin Boulloud han conseguido la victoria en el RallyRACC dentro del apartado del Campeonato Europeo de Rallyes. La dupla francesa se ha impuesto ante las dos duplas de MRF Tyres, Efrén Llarena/Sara Fernández y Javier Pardo/Adrián Pérez. Laurent Pellier y Marine Pelamourgues han triunfado dentro de ERC4. Ahora bien, el campeón de la categoría es Óscar Palomo, dándole el título europeo al Rallye Team Spain junto a Ángel Vela.

Savallà era el primer tramo del día con sus casi catorce kilómetros cronometrados. Bonato logró el mejor tiempo por delante de Llarena, Pardo y Pons, de manera que aumentaba su ventaja en la general. Más atrás, Laurent Pellier seguía siendo la referencia en ERC4, categoría en la que se jugaba el título. Más atrás estaba Óscar Palomo, representante del Rallye Team Spain, en su último día peleando por este título europeo. Joan Vinyes, con su Suzuki Swift R4lly S, escalaba dos posiciones al rebasar a Alberto Battistolli así como a Andrea Mabellini, segundo en ERC4 por delante de Palomo.

El siguiente tramo del día era otro más que conocido, Querol – Les Pobles con más de veinte kilómetros cronometrados. De manera similar, Bonato continuaba alejándose del resto de pilotos, con cuatro españoles entre las diez primeras posiciones del apartado europeo. A su vez, Pellier continuaba alejándose de sus rivales en ERC4. El Montmell era el tercer tramo del día y último de la sección matinal. Nada menos que 24,18 kilómetros cronometrados que los pilotos tenían que afrontar antes de volver a las asistencias. Aquí Llarena lograba recortarle algunos segundos a Bonato. Como nota de interés, casi ningún piloto WRC pudo disputar este tramo, siendo cancelado tras un accidente, pero se pudo recuperar para que pasara la caravana del Europeo de Rallyes.

Así pues, tras una parada por las asistencias en Salou. En la segunda pasada por Savallà Llarena volvió a quitarle unos segundos a Bonato, aunque aún había 19 segundos de margen a falta de dos tramos para el final. Pons conseguía alcanzar y adelantar a Lászlo para situarse cuarto, pues el húngaro se dejó un minuto. Monarri se situaba sexto mientras que Pellier seguía alejándose a Mabellini y Palomo en ERC4. El accidente de Stéphane Sarrazin en Querol – Les Pobles 2 hizo que se cancelara el tramo para la caravana del ERC. De esta manera solo quedaba el último tramo del rally y del campeonato, la segunda pasada por El Montmell. Estos no disputaban el tramo espectáculo en Salou, el cual sí afrontarían los de la caravana mundialista.

#ERC4 Champion! 🇪🇸🏆

Congrats @OscarPalomo27 – the perfect end to the 2022 #FIAERC season for the Spaniard! 👏 pic.twitter.com/5aoGLLl58d

— FIA ERC (@FIAERC) October 22, 2022

Your #ERCOpen Champions! 🤩🏆#FIAERC | #RallyRACC pic.twitter.com/k4omC1DUk6

— FIA ERC (@FIAERC) October 22, 2022

Los títulos restantes comenzarían a decidirse en la segunda pasada por el tramo de El Montmell. Primero, Palomo lograba sentenciar a su favor el título de ERC4, pues el tercer puesto le bastaba. Un éxito más que cosecha el Rallye Team Spain en su trayectoria. Poco después Joan Vinyes, con su segundo puesto en ERC Open, se quedaba con el título de la categoría junto a su inseparable Jordi Mercader. Bonato acabaría logrando su primera victoria en el ERC, batiendo a Llarena y Pardo.

Foto: FIA ERC

Palomo gana en el RallyRACC y Ruiloba se proclama campeón de la Peugeot Rally Cup Ibérica

Óscar Palomo y Ángel Vela han logrado la victoria en el RallyRACC dentro de la Peugeot Rally Cup Ibérica, batiendo a Diego Ruiloba y Andrés Blanco. No obstante, la dupla asturiana consigue proclamarse campeones de la copa monomarca, alcanzando el objetivo de la temporada. Iago Gabeiras y Brais Mirón han conseguido la tercera plaza. Los pequeños leones, al igual que otras copas monomarca, han disputado solo la primera etapa de la prueba valedera para el Mundial de Rallyes.

Ruiloba empezaba la mañana liderando en el tramo de Els Omells por delante de Palomo y Gabeiras, con Adriá Serratosa en cuarta posición. Quinto era Luis Morais – todos ellos estaban además inscritos en el apartado ERC4 dentro del Campeonato Europeo de Rallyes. Palomo tomaría la delantera en Serra de la Llana, empezando una épica batalla entre el de Terratraining Motorsport y el abanderado del Rallye Team Spain. Los dos se repartieron los scratch de la primera mitad del rally, estando separados por diez segundos exactos terminado el bucle matinal. Gabeiras estaba a más de 40 segundos de ellos, con Serratosa y Morais más atrás.

En el primer tramo de la tarde Gabeiras se anotaba un gran tiempo, recortando distancias a los dos de delante – y Ruiloba recortándole segundos a Palomo. El asturiano volvía a atacar en el siguiente tramo, estando ambos separados por tres décimas tras la segunda pasada por Serra de la Llana. La emoción era notable en la copa, con Palomo ampliando su ventaja hasta los 4,2 segundos tras Les Garrigues Altes. Todo quedaba pendiente del último tramo del día, ya caída la noche sobre Tarragona. Sin embargo, la organización decidiría ondear la bandera roja y dar la etapa por concluida. Es decir, se acababa el rally para la Peugeot así como para otras copas monomarca.

De esta manera, Palomo lograba ganar en la Peugeot, pero Ruiloba conseguía llevarse el título de este año. De esta manera se une a la lista de pilotos que han ganado la Peugeot Rally Cup Ibérica, continuación espiritual del Desafío Peugeot. Gabeiras acabaría tercero seguido de Serratosa y Morais.

Foto: Peugeot Rally Cup Ibérica

Diego Ruiloba y Óscar Palomo, cara a cara por el título en la cita más internacional de la Peugeot Rally Cup Ibérica

(Press)

Por segunda campaña consecutiva, la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA despide la temporada por todo lo alto, en la prueba de mayor trascendencia de nuestro país: el RallyRACC Catalunya – Rally de España, el más internacional de cuantos han formado parte desde 2018 de la monomarca que gestiona Sports&You. Y es que, además de compartir escenario por segunda vez este curso con el WRC (World Rally Championship), los PEUGEOT 208 Rally4 de la monomarca que lideran conjuntamente PEUGEOT España y PEUGEOT Portugal van a culminar el campeonato del mismo modo que lo iniciaron a mitad de marzo: sacando músculo también en el marco del ERC (European Rally Championship).

La histórica cita que organiza el RACC (Real Automóvil Club de Cataluña) forma parte por primera vez al mismo tiempo de los dos certámenes más relevantes de esta especialidad; una ocasión ideal para que los jóvenes pilotos que están volviendo a focalizar la quinta edición de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA saquen a relucir sus cualidades en un contexto doblemente internacional. Esa circunstancia va a propiciar además que, como ya sucedió el pasado año, el apasionante desenlace que aguarda de nuevo al campeonato protagonizado por los eficaces y competitivos PEUGEOT 208 Rally4 alcance aún mayor proyección exterior.

Un mes después del intenso duelo que se marcaron en el Rally Villa de Llanes del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies), donde acabaron separados por una sola décima, Diego Ruiloba / Andrés Blanco (proclamado ya matemáticamente campeón de copilotos) y Óscar Palomo / Ángel Luis Vela vuelven a verse las caras esta semana, sobre el abrasivo asfalto de las carreteras tarraconenses por las que discurre cada año el RallyRACC Catalunya – Rally de España. Un terreno donde ambos equipos ya han competido anteriormente, que va a resolver definitivamente el título, y, por ende, el jugoso premio final de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA, consistente en un programa europeo para 2023 con un vehículo de la categoría Peugeot 208 Rally4, o bien en un programa a nivel nacional al volante de un Rally2 construido por Stellantis Motorsport.

Gracias a sus victorias en los pedregosos caminos del Rally de Mortágua, y, más recientemente, en las húmedas y resbaladizas carreteras del oriente asturiano, Diego Ruiloba / Andrés Blanco encaran como líderes la sexta y última cita del calendario, con 12.8 puntos a su favor. Por tanto, dependen de sí mismos para asegurar la corona. En total, se van a repartir 33.6 puntos al término del RallyRACC Catalunya – Rally de España, con lo cual a la dupla del Principado le bastaría incluso un cuarto puesto para despedir a lo grande su primera temporada en la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA a lomos del PEUGEOT 208 Rally4 de Terra Training Motorsport.

Así las cosas, Óscar Palomo / Ángel Luis Vela necesitan atacar al máximo desde la primera hasta la última especial del viernes (la Power Stage), dotada de una puntuación extra que, en función de cómo se desarrolle la carrera, puede mantener intacta hasta los kilómetros finales la intriga por conocer cómo acaba dilucidándose el campeonato.

Por si fuera poco, además de disputar in extremis el título de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA, los abanderados del Rallye Team Spain parten al RallyRACC Catalunya – Rally de España con el objetivo de proclamarse el sábado a la noche campeones del ERC4. La categoría europea protagonizada por los vehículos Rally4 que el joven madrileño de 19 años lleva liderando desde la prueba inaugural del certamen, el Rally Serras de Fafe Felgueiras Cabreira e Boticas, donde, además de dominar la monomarca que gestiona Sports&You, el piloto de Navalcarnero saldó victorioso su estreno internacional con el PEUGEOT 208 Rally4 patrocinado por la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo) y el CSD (Consejo Superior de Deportes).

Junto a los dos equipos que aspiran al galardón de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA van a competir también en los tramos de la provincia de Tarragona los españoles Iago Gabeiras / Brais Mirón y Adrià Serratosa / Eric Bellver, que corren esta vez como locales, además de los portugueses Luís Morais / Paulo Silva, inscritos también a la doble cita internacional organizada por el RACC (Real Automóvil Club de Cataluña).

A efectos del certamen de promoción liderado por PEUGEOT España y PEUGEOT Portugal, el RallyRACC Catalunya – Rally de España se circunscribe a las ocho especiales programadas para la etapa del viernes; en total, 118.92 kilómetros cronometrados, con las dificultades añadidas que entraña una prueba de esta entidad, donde los equipos de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA deberán desplegar todo su potencial, y, al mismo tiempo, gestionar los diferentes elementos que les vayan saliendo al paso (se anuncian lluvias de cara a los próximos días) para poner de manifiesto el talento que atesoran en el gran escaparate internacional que va a suponer para todos ellos la doble cita española del WRC (World Rally Championship) y el ERC (European Rally Championship).

ITINERARIO-HORARIO RALLYRACC CATALUNYA – RALLY DE ESPAÑA

Jueves, 20 de octubre
14h00 Shakedown (Coll de la Teixeta)
19h00 Ceremonia de Salida (Passeig Jaume I)

Viernes, 21 de octubre
07h30 Salida (Port Aventura)
08h33 TC1 Els Omells – Maldà 1 (11,05 km)
09h33 TC2 Serra de La Llena 1 (11,79 km)
10h26 TC3 Les Garrigues Altes 1 (22,64 km)
11h26 TC4 Riba-roja 1 (13,98 km)
13h06 Reagrupamiento 20′ (Port Aventura)
13h26 Asistencia A 40′ (Port Aventura)
15h09 TC5 Els Omells – Maldà 2 (11,05 km)
16h09 TC6 Serra de La Llena 2 (11,79 km)
17h02 TC7 Les Garrigues Altes 2 (22,64 km)
18h02 TC8 Riba-roja 2 (13,98 km)
20h07 Asistencia B 45′ (Port Aventura)
23h50 Fin de Rally (Port Aventura)



INSCRITOS RALLYRACC CATALUNYA – RALLY DE ESPAÑA

112. Óscar Palomo / Ángel Luis Vela
113. Diego Ruiloba / Andrés Blanco
116. Luís Morais / Paulo Silva
117. Iago Gabeiras / Brais Mirón
119. Adrià Serratosa / Eric Bellver

 CLASIFICACIÓN GENERAL PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2022

1º- Diego Ruiloba, 91.40 puntos | 1º Junior
2º- Óscar Palomo, 78.60 puntos | 2º Junior
3º- Ernesto Cunha, 63.60 puntos
4º- Roberto Blach, 60 puntos | 3º Junior
5º- Ricardo Sousa, 47.40 puntos
6º- Andrés Marieyhara, 42 puntos
7º- José Loureiro, 40 puntos
8º- Iago Gabeiras, 29 puntos | 4º Junior
9º- Luis Morais, 24 puntos
10º- César Palacio, 20.40 puntos
11º- Paulo Roque, 20 puntos
12º- Raúl Hernández, 20 puntos | 5º Junior
13º- Ferran Aymerich, 18 puntos | 6º Junior
14º- Santiago García, 12 puntos | 7º Junior
15º- Adrià Serratosa, 12 puntos
16º- Hugo Lopes, 10 puntos | 8º Junior
17º- Luis Martínez, 7.20 puntos
18º- Alberto Sansegundo, 0 puntos
19º- Delbin García, 0 puntos | 9º Junior
20º- Pedro Antunes, 0 puntos
21º- Renato Pita, 0 puntos

CALENDARIO PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2022

12-13 de marzo / Rally Serras de Fafe Felguerias Cabeceira e Boticas (tierra, 1ª Etapa) / Portugal
29-30 de abril / Rally de Mortágua (tierra) / Portugal
18-19 de mayo / Vodafone Rally de Portugal (tierra, 1ª Etapa) / Portugal
17-18 de junio / Rally de Ourense (asfalto) / España
23-24 de septiembre / Rally Villa de Llanes (asfalto) / España
21-22 de octubre / RallyRACC Catalunya – Rally de España (asfalto, 1ª Etapa) / España

La PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2022 está organizada conjuntamente por PEUGEOT España y PEUGEOT Portugal, gestionada a nivel logístico por Sports&You, y cuenta con el patrocinio de Pirelli y el respaldo de Vodafone, RACC y ACP.