El ADAC Opel Rally Junior Team y el Opel Corsa Rally4 aspiran al éxito en el ERC 2023

(Comunicado de prensa)

El ADAC Opel Rally Junior Team volverá a enfrentarse a la élite europea en la temporada 2023. Como defensores del título en el Campeonato Europeo Júnior de Rallies (JERC), el experimentado equipo Stohl Racing volverá a alinear un Opel Corsa Rally4 en 2023 con el asiento del piloto a cargo de Timo Schulz, campeón de la Copa ADAC Opel e-Rally del año pasado. Con cuatro victorias y cinco podios, el alemán de 23 años dejó su impronta en la segunda temporada de la primera copa monomarca de rallies eléctricos del mundo y se aseguró su ascenso al ADAC Opel Rally Junior Team al ganar el título antes de la última carrera de la temporada. Ahora, en el Campeonato Europeo Júnior, se enfrentará a los mejores talentos del rally del continente.

A Timo Schulz y a sus compañeros del JERC 2023 también les esperan seis desafiantes competiciones. La primera mitad de la temporada promete ser extremadamente exigente, con las rondas de Polonia, Letonia y Suecia, todas ellas sobre grava. Les seguirán tres rallies sobre asfalto en Italia, la República Checa y Hungría. Schulz participará en un rally de prueba en Hungría antes del inicio de la temporada del JERC con el fin de prepararse para los desafíos de grava con los que no está familiarizado hasta ahora.

«Estoy deseando enfrentarme a esta tarea, pero también le tengo mucho respeto», ha afirmado Timo Schulz. «Cualquiera que haya seguido el JERC en los últimos años sabe del altísimo nivel de rendimiento. Sería ciertamente presuntuoso creer que soy uno de los aspirantes a la victoria desde el principio, sobre todo teniendo en cuenta que los tres primeros rallies se disputan sobre grava. Mi objetivo es alcanzar a los líderes lo antes posible y luchar por el podio. Las condiciones no podrían ser mejores: el Corsa Rally4 es uno de los coches más rápidos de su categoría; en el ADAC Opel Rally Junior Team, Manfred Stohl y su equipo me darán el mejor apoyo, y mi copiloto Michael Wenzel me dará confianza con su enorme experiencia. Estoy deseando que llegue el primer rally».

Michael Wenzel es uno de los copilotos más experimentados y competentes de Alemania. Este piloto de 46 años de Mehlingen, en Renania-Palatinado, disputó su primer rally en 1996, y, desde entonces, ha guiado a numerosos pilotos alemanes de primera fila. Junto con Markus Fahrner, Wenzel ganó el primer título de campeón de la Copa ADAC Opel Rally en 2013.

El Director de Opel Motorsport, Jörg Schrott, tiene grandes expectativas puestas en su protegido Timo Schulz, pero también advierte contra las expectativas exageradas: «Timo ha demostrado en la Copa ADAC Opel e-Rally 2022 que puede ofrecer su rendimiento en una amplia gama de condiciones y bajo una gran presión. Estamos convencidos de que está preparado para dar los siguientes pasos en su desarrollo. Pero también sabemos lo mucho que está en juego en el Campeonato Europeo Júnior. Timo tendrá que acostumbrarse a este nivel increíblemente alto. Todo el equipo le apoyará».

Con el ADAC Opel Rally Junior Team, tanto Opel como ADAC han escrito ya una impresionante historia de éxitos: Cinco títulos de Campeón de Europa de Emil Bergkvist (Suecia, 2015), Marijan Griebel (Alemania, 2016), Chris Ingram (Gran Bretaña, 2017), Mārtiņš Sesks (Letonia, 2018) y Laurent Pellier (Francia, 2022) demuestran la eficacia del desarrollo conjunto de talentos. El Opel Corsa-e Rally de batería eléctrica, y, por tanto, sin emisiones locales, se ha establecido como el coche perfecto para la copa júnior de rallies. Un concepto sostenible y orientado al futuro y unas competiciones emocionantes ofrecen a los jóvenes pilotos y equipos la plataforma ideal para recomendarse para encargos superiores. El campeón de la Copa ADAC Opel e-Rally 2021, Laurent Pellier, lo demostró el año pasado. Ascendido al ADAC Opel Rally Junior Team como primer ganador de una copa eléctrica monomarca, el francés dominó el Campeonato Europeo Júnior 2022 en el Corsa Rally4 de 156 kW/212 CV con cinco victorias en seis rondas.

Calendario del Campeonato Europeo Júnior de Rallies 2023

19.-21.05.       Rally de Polonia, Mikołajki PL

16.-18.06.       Rally de Letonia, Liepāja LV

06.-08.07.       Rally Real de Escandinavia, Karlstad S

28.-30.07.       Rally di Roma Capitale, Fiuggi I

18.-20.08.       Rally Barum Checo Zlín, Zlín CZ

06.-08.10.       Rally de Hungría, Nyíregyháza H

El Peugeot 208 Rally4 del Rallye Team Spain más cerca del título europeo

(Press)

Tercer podio continental de la temporada para Óscar Palomo a los mandos de la unidad del vehículo carreras-cliente que gestiona Mavisa Sport, con la que el joven madrileño de 19 años ha saldado como tercer clasificado su estreno en una de las pruebas más insignes del ERC (European Rally Championship), el Barum Czech Rally Zlín, disputado por los estrechos y deslizantes tramos del este de la República Checa. Un terreno desafiante, cuya complejidad se ha agravado además en esta edición a causa de las lluvias intermitentes que han marcado decisivamente el desarrollo de la carrera.

El PEUGEOT 208 Rally4 del Rallye Team Spain ha vuelto a destacar, al igual que el pasado año, en su regreso al asfalto checo, donde ha estado peleando continuamente por los primeros puestos de su categoría, aunque la fortuna no haya acompañado al equipo español con la elección de neumáticos ante una meteorología tan variable.

Aún así, Óscar Palomo ha protagonizado un meritorio debut en el Barum Czech Rally Zlín, llevando por primera vez como copiloto además a Rodrigo Sanjuán, con el que el madrileño ha formado desde el principio un binomio muy consistente y competitivo.

A pesar de no haber competido anteriormente en la prueba checa, y de las condiciones tan delicadas que han caracterizado esta penúltima cita del ERC (European Rally Championship), los abanderados del Rallye Team Spain han sabido gestionar hábilmente, y de manera muy eficaz, las capacidades del PEUGEOT 208 Rally4 alineado por el Rallye Team Spain, y las diferentes circunstancias que se han ido encontrando en el transcurso del fin de semana.

Tras reponerse de un toque contra un bordillo durante los compases finales de la penúltima etapa, Óscar Palomo / Rodrigo Sanjuán han sido capaces de dosificar su ritmo sobre el asfalto tan cambiante de los tramos decisivos para completar en tercera posición el primer Barum Czech Rally Zlín al que se han enfrentado ambos. Un valioso resultado, que, además de suponer el tercer podio europeo de la temporada para el nuevo pupilo del CSD (Consejo Superior de Deportes) y la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo), aproxima todavía más al PEUGEOT 208 Rally4 al cetro continental de la categoría ERC4.

El campeonato quedará resuelto dentro de un par de meses, en el RallyRACC Catalunya – Rally de España (20-22 de octubre), la cita mundialista de nuestro país, que, además de volver a puntuar para el WRC (World Rally Championship) y la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA, será valedero también por primera vez para el ERC (European Rally Championship).

Óscar Palomo: «Ha sido un rally muy complicado, muy duro, con muchos cambios de tiempo y de ‘grip’, así que estoy muy contento de haber llegado hasta el final y de haber sumado un nuevo podio, que nos acerca al título del ERC4. Mi copiloto en esta carrera, Rodrigo Sanjuán, ha hecho un trabajo perfecto. He aprendido una barbaridad en los tramos de la República Checa, estoy seguro de que esta experiencia con el PEUGEOT 208 Rally4 del Rallye Team Spain me va a servir de mucho en próximas pruebas«.

CLASIFICACIÓN BARUM CZECH RALLY ZLÍN (ERC4):
1º- Laurent Pellier / Marine Pelamourgues (Opel Corsa Rally4), 2:10:35.8
2º- Andrea Mabellini / Virginia Lenzi (Renault Clio Rally4), a 1:32.1
3º- Óscar Palomo / Rodrigo Sanjuán (Peugeot 208 Rally4), a 2:23.3
4º- Daniel Polášek / Katerina Janovská (Ford Fiesta Rally4), a 6:04.9
5º- Álex Español / José Murado (Renault Clio Rally4), a 7:03.2

CALENDARIO ERC4 2022:
Rally Serras de Fafe Felgueiras Cabreira e Boticas (11-13 de marzo)
Rally Azores (25-27 de marzo)
Rally Islas Canarias (12-14 de mayo)
Rally de Polonia (10-12 de junio)
Rally Liepāja (1-3 de julio)
Rally di Roma Capitale (22-24 de julio)
Barum Czech Rally Zlín (26-28 de agosto)
RallyRACC Catalunya – Rally de España (20-22 de octubre)

El ADAC Opel Rally Junior Team se proclama campeón de Europa

(Press)

Con su cuarta victoria de la temporada, el francés Laurent Pellier ha dado al ADAC Opel Rally Junior Team su quinto triunfo en la general del Campeonato de Europa de Rallyes Junior (ERC Junior) en el Barum Czech Rally Zlín. Gracias a una actuación sobresaliente, Pellier, de 27 años, y su copiloto Marine Pelamourgues, de 24 años, no han dado ninguna oportunidad a la élite europea junior con su Opel Corsa Rally4 y han dominado la quinta prueba de la temporada de 2022 del ERC Junior casi a su voluntad. Pellier/Pelamourgues han sido los más rápidos en once de las trece especiales. Aunque ya tenían una ventaja de 43,9 segundos tras la primera etapa, la tripulación del Opel Corsa Rally4 no conservó y marcó los mejores tiempos en las seis etapas del domingo. Al final, su ventaja sobre el italiano Andrea Mabellini (Renault Clio Rally4) fue de 1:32,1 minutos. El único rival serio por el título que quedaba antes de la ronda checa del ERC Junior, el español Óscar Palomo (Peugeot 208 Rally4), terminó a 2:23,3 minutos en la meta de Zlín. Se trata de la cuarta victoria de la temporada para Pellier, tras sus triunfos en las citas del Campeonato de Europa Junior en Gran Canaria, Polonia e Italia.

Además de la actuación de Pellier/Pelamourgues y de todo el equipo, el Opel Corsa Rally4, que ha debutado esta temporada, ha contribuidos especialmente a este éxito. Su motor tricilíndrico sobrealimentado de 1,2 litros desarrolla unos impresionantes 156 kW (212 CV) y un par máximo de 290 Nm.

“Ha sido un rally sacado de un cuento”, enfatiza Pellier, que fue promocionado al ADAC Opel Rally Junior Team tras ganar el año pasado el título en la ADAC Opel e-Rally Cup, la primera copa monomarca del mundo de rallies para coches 100% eléctricos. “Todo el equipo ha hecho un trabajo excepcional. Marine ha desempeñado un papel excelente en el asiento de la derecha, así como el equipo de Stohl en el parque de asistencia. Todo ha funcionado a la perfección y el Corsa Rally4 es, simplemente, un gran coche de rallies. Estoy encantado de haber podido ganar este título y doy las gracias a todos los que lo han hecho posible, en primer lugar a los responsables de Opel Motorsport y al ADAC, así como a Manfred Stohl y a su gran equipo”.

“Laurent ha demostrado esta temporada el extraordinario piloto de rallies que es”, elogia el Director de Opel Motorsport, Jörg Schrott. “No ha sido sólo por sus cuatro victorias, me impresionó particularmente sobre todo la forma en que afrontó el accidente en Letonia. Él y Marine han dominado férremante la temporada del ERC Junior con el Corsa Rally4, en el que Stohl Racing también tiene su parte de mérito. Mi agradecimiento personal va dirigido al jefe del equipo. Manfred Stohl ha sido toda una garantía de éxito por su experiencia y entusiasmo. En esta prueba, por ejemplo, hemos sido los únicos que hemos hecho la elección correcta de neumáticos para cada especial. Manfred es un ejemplo para su equipo de cómo lograr el éxito en los rallies; es un verdadero líder”. Y lo que hace especialmente feliz al director de Opel Motorsport, es: “Hemos demostrado una vez más que la promoción conjunta de jóvenes talentos por parte del ADAC y Opel funciona. Opel es el único fabricante del mundo que ofrece este tipo de oportunidades a los jóvenes pilotos de rallies. Y cuando un compromiso así da sus frutos, simplemente te enorgullece”.

El nuevo campeón, Laurent Pellier, se une a un notable elenco de ganadores del título del ERC Junior del ADAC Opel Rally Junior Team. Con Emil Bergkvist (Suecia), Marijan Griebel (Alemania), Chris Ingram (Inglaterra) y Mārtiņš Sesks (Letonia), cuatro grandes talentos de la cantera conjunta de Opel y el ADAC que se han coronado como Campeones de Europa Junior entre 2015 y 2018.

Pellier comanda en el ecuador del Barum en ERC4 Junior con Palomo tercero

Laurent Pellier y Marine Pelamourgues son líderes del Rally Barum Zlín llegados al ecuador del rally dentro de la categoría ERC4 Junior. La dupla gala de Opel cuentan con una renta importante al acabar la primera etapa con su Corsa Rally4. Segundos son Andrea Mabellini y Virginia Lenzi, ocupando el tercer puesto Óscar Palomo y Rodrigo Sanjuán para el Rallye Team Spain.

En el tramo urbano del viernes, el de Zlín, Mabellini lograba situarse al frente, marcando el mejor tiempo. El italiano superaba tanto a Pellier como a Daprà y Palomo. Pellier conseguía colocarse al frente en el primer tramo del sábado, Brezova, superando a Palomo por 5,5 segundos y a Mabellini por 7,4 segundos. El francés se convertía en el líder de la categoría por delante del italiano, siendo el piloto del Rallye Team Spain tercero. Palomo lograba adelantar al también italiano Roberto Daprà. Fabian Zeiringer, Alex Español y Toni Herranen se situaban por detrás. La primera víctima de este rally era el alemán Nick Loof, quedándose fuera de carrera.

El TC-3 sería interrumpido durante varios minutos, con algunos Rally2 neutralizados, debido al accidente de Efrén Llarena, ex campeón europeo junior y recién coronado campeón del ERC junto a Sara Fernández. Al retomarse, Pellier volvió a ser el más veloz, logrando una importante renta de 23,8 segundos frente a Palomo y 31,8 con respecto a Mabellini. Daprà se quedaba fuera de carrera en este tramo también al chocar contra un árbol.

Para terminar la mañana, a los chavales de ERC4 Junior les esperaba la primera pasada por el mítico Semetín. Pellier lograba ser de nuevo el más rápido, pero con Palomo a menos de un segundo y medio. Este lograba colocarse en segunda posición adelantando a Mabellini en la general. Zeiringer se mantenía cuarto por delante de Daniel Polasek y Español, quien adelantaba a Herranen.

Tras una parada por las asistencias, unas horas después tocaba realizar las pasadas vespertinas por los mismos tramos. Esta vez en Brezova era Mabellini quien se llevaba el mejor tiempo, sacándole 1,8 segundos a Pellier y seis segundos a Palomo. Un registro que le valía al italiano para retomar la segunda posición de la categoría. La lucha estaba entre los tres ya que Zeiringer estaba a casi dos minutos de la cabeza de carrera. De hecho, Pellier contaba ya con más de 41 segundos de ventaja frente a sus dos rivales.

El de Opel siguió agrandando su ventaja al marcar el mejor tiempo en el tramo de Drzkova y sus 24,32 kilómetros de longitud. En este caso Mabellini podía seguirle, pero Palomo se dejaba 24 segundos, descolgándose frente a sus dos rivales. Eso sí, seguía teniendo margen de sobra ya que el resto de rivales estaban muy lejos. Español, por su parte, seguía intercambiándose posiciones con Herranen, sacándole el andorrano casi veinte segundos al finés. Zeiringer se quedaba fuera de carrera al cometer un error, arrancando una de las ruedas de su Corsa Rally4.

Las distancias en Semetín 2, el último tramo del día, no fueron tan acentuadas, con Pellier, Mabellini y Palomo en 5,6 segundos. Ahora bien, el francés se iba a dormir líder con 43,9 segundos de ventaja sobre Mabellini, estando Palomo a 1:12.8. Polasek, Español y Herranen completaban las posiciones restantes de la categoría.

Foto: Red Bull Content Pool

El Peugeot 208 Rally4 del Rallye Team Spain, a las puertas de un nuevo podio

(Press)

La antepenúltima cita del ERC (European Rally Championship), trazada por las estrechas y sinuosas carreteras que transitan las montañas de la región del Lacio, ha supuesto la segunda participación internacional del año sobre asfalto para el león del equipo español, flamante líder del ERC4 y del Junior ERC antes de la disputa de la prueba italiana, sin duda una de las más fotogénicas del calendario continental.

Tres semanas después de su sensacional doblete en los veloces caminos de tierra del Rally Liepāja, Óscar Palomo y Xevi Moreno han vuelto a acoplarse a este terreno sobre los abrasivos tramos del Rally di Roma Capitale, donde han competido por primera vez nada más superar ya el ecuador de su primera campaña europea como abanderados del Rallye Team Spain, a bordo del PEUGEOT 208 Rally4 que patrocinan el CSD (Consejo Superior de Deportes) y la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo).

El potencial que atesora en todo tipo de terrenos el vehículo carreras-cliente desarrollado por Stellantis Motorsport, sumado al rendimiento cada vez mayor que atesora el joven madrileño compitiendo sobre asfalto, la superficie donde menos experiencia suma hasta ahora, acentuó antes de la carrera la motivación del piloto de Navalcarnero, protagonista además a mitad de junio de su primer triunfo en una prueba de esta índole: el Rally de Ourense, puntuable para la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA.

Así pues, Óscar Palomo y Xevi Moreno salieron a por todas desde los compases iniciales de la cita romana, que comenzó con un tramo espectáculo, disputado ya de noche, junto al Coliseo de la capital italiana. El dueto español se instaló en seguida en los primeros puestos de la clasificación, demostrando rápidamente el rendimiento adecuado para luchar por las plazas de honor. A partir de la segunda sección, los integrantes de la estructura de Mavisa Sport confirmaron sus aspiraciones, enfrascándose desde entonces en una intensa pugna por sumar un nuevo podio, a bordo del PEUGEOT 208 Rally4 que defiende los colores del Rallye Team Spain.

El madrileño de 19 años, uno de los nuevos talentos más prometedores del ERC (European Rally Championship), optimizó continuamente la puesta a punto del vehículo conforme fue familiarizándose con los exigentes trazados de la cita transalpina. El vigente campeón de la Beca Junior RTS pudo así atacar al máximo durante los kilómetros finales del recorrido, en pos de volver a auparse a los puestos de privilegio con el coche escuela que está acompañando esta temporada su primera andadura internacional. Sin embargo, le faltaron a la postre tan solo 11.9 segundos para consumar el objetivo de clasificarse de nuevo en los puestos de privilegio de su categoría.

Finalmente, Óscar Palomo y Xevi Moreno rubricaron la cuarta posición del Rally di Roma Capitale, embolsándose un amplio botín de puntos que les afianza como líderes del ERC4, junto al PEUGEOT 208 Rally4 del Rallye Team Spain, y que les mantiene al mismo tiempo en la pugna por el título del Junior ERC, a falta ya únicamente de las últimas dos pruebas.

Óscar Palomo:«La verdad es que ha sido un fin de semana complicado para nosotros en un rally tan largo como este, pero hemos aprendido mucho de los errores, y seguro que eso nos viene bien de cara al futuro. Ahora toca seguir trabajando, sumando puntos y experiencia, y luchar a tope por el campeonato«.

Nuevo triunfo de Pellier en ERC4 Junior en Roma con Palomo cuarto

Laurent Pellier y Marine Pelamourgues han ganado el Rally di Roma Capitale dentro de la categoría ERC4 Junior. Se trata de un nuevo triunfo de la dupla francesa de Opel con el Corsa Rally4 oficial en este apartado del Campeonato Europeo de Rallyes. Andrea Mabellini y Virginia Lenzi han sido segundos por delante de Roberto Daprà y Luca Guglielmetti. Los representantes del Rallye Team Spain, Óscar Palomo y Xevi Moreno, han finalizado en cuarta posición.

El italiano Andrea Mabellini empezaba el rally liderando la categoría en el tramo espectáculo de Colisseo ACI Roma, por delante de Palomo, Pellier y Mattia Vita. Mabellini conseguía también el mejor tiempo al empezar el sábado mientras que el TC-3 sería neutralizado por un accidente previo a las salida de los Rally4. Lo mismo ocurrió en el siguiente tramo de manera la diferencia entre Mabellini y Pellier se mantuvo en 2,3 segundos. Palomo se mantenía tercero a 6,4 segundos por delante de Roberto Daprà, Vita y Martin Laszlo. Por el camino se quedó el andorrano Alex Español, quien abandonó a las primeras de cambio.

Pellier marcaba su primer scratch del rally en la segunda pasada por Roccasecca, acercándose a Mabellini. Daprà, mientras tanto, adelantaba a Palomo por la tercera posición. En Santopadre fue donde hubo algo de caos: Laszlo quedaba fuera de carrera al perder los frenos en un accidente. También se accidentaba Toni Herranen, quien en este rally estaba muy lejos de las primeras posiciones. Pellier, mientras tanto, adelantaba a Mabellini para colocarse líder de carrera. Palomo, por su parte, recuperaba la tercera plaza de manos de Daprà. Tras ser de nuevo el más rápido en el TC-7, Pellier lideraba por 14,1 segundos al final del día sobre Mabellini y 36,7 sobre Palomo.

El dominio del galo de Opel continuó en la segunda etapa, la del domingo, marcando el mejor tiempo en los dos primeros tramos. Con esto aumentaba su renta hasta los 25,4 segundos, con Daprà y Palomo a más de un minuto de la cabeza. Daniel Polasek se colocaba quinto, siendo sexto Vita y séptimo Hansen. Este guion se repetía en el último tramo de la mañana, Affile – Bellegra 1.

En el TC-11, empezando el bucle final, Pellier daba un golpe superando a Mabellini por 12,5 segundos y a Daprà por 24,4 segundos. En este tramo Polasek se quedaba fuera de carrera por accidente, heredando Vita la quinta posición y Hansen la sexta. Pellier era de nuevo el más rápido en Affile – Bellegra 2, contando con margen de sobra sobre Mabellini, Daprà y Palomo. Las posiciones estaban más que asentadas en la categoría a falta del último tramo. Tan sólo faltaba el Power Stage en Fiuggi, la localidad que albergaba la prueba.

Pellier acabaría llevándose el triunfo para Opel, con Mabellini y Daprà llevándose sendos podios delante de su afición. Palomo acabaría un cuarto un rally que no le fue tan de cara como otros, si bien sacó valiosos puntos. Vita, Hansen y Herranen completaron las posiciones restantes.

Foto: Red Bull Content Pool

Palomo y Moreno, más cerca del título de ERC4 Junior tras ganar en Liepaja

Óscar Palomo y Xevi Moreno han logrado la victoria en el Rally de Liepaja dentro de la categoría ERC4 Junior. Este triunfo acerca a la dupla del Rallye Team Spain al título de la categoría dentro del Campeonato Europeo de Rallyes. Toni Herranen y Mikko Lukka han terminado en segunda posición, habiendo peleado contra los españoles durante casi toda la prueba. Benjamin Korhola y Pekka Kelander han completado el podio.

Los pilotos de ERC4 Junior no disputaron el primer tramo del día debido a un accidente ocurrido antes, de modo que tuvieron que esperar algo más para competir. El tramo de Dinsdurbe fue el primero que disputaron y aquí Palomo logró ser el más rápido de todos por delante de Alex Español, Laurent Pellier y Andrea Mabellini. En la general le sacaba algo más de un segundo a Herranen, quien resistía como su rival principal en la categoría. Español aguantaba en sexta posición, manteniendo una pelea contra el sueco Victor Hansen.

En el tercer tramo del día hubo bastante más acción. Primero, Español se quedaba fuera de carrera por un accidente, abandonando también Nogene. Simaska se dejaba casi dos minutos debido a un pinchazo, alejándose así del podio, al igual que Mabellini. Herranen marcaba el mejor tiempo por un segundo sobre Palomo, quedándose como estaban al principio del día. Hansen pasaba a ser tercero, el puesto que hubiera ocupado Español y su copiloto José Murado. Detrás de Hansen estaba su compatriota Isak Reiersen, Simaska y Martin Laszlo.

En el primer tramo de la tarde Palomo lograba alejarse de nuevo de Herranen mientras que Pellier era el más rápido. Aqui era el checo Polasek el que se quedaba fuera de carrera por problemas técnicos. El finlandés conseguía recortar algunos segundos a Palomo de cara al Power Stage. Aún así, el español contaba con un buen colchón de segundos. Korhola, tercero, estaba a casi minuto y medio por delante de Hansen y Reiersen.

Palomo lograría vencer a Herranen en el mano a mano final para llevarse la victoria, confirmando su candidatura para el título de ERC4 Junior. El piloto del Rallye Team Spain ganaría por 14,6 segundos sobre Herranen con Korhola en tercera posición, superando a sus dos rivales suecos. Justas Simanka, Andrea Mabellini, Roberto Daprà, Mattia Vita y Laurent Pellier completaron el Top 10.

Foto: Red Bull Content Pool.

Palomo y Herranen se baten en duelo por la ERC4 Junior en Liepaja

Óscar Palomo y Xevi Moreno lideran el Rally Liepaja del Europeo de Rallyes dentro de la categoría ERC4 Junior. La dupla del Rallye Team Spain defienden su primera posición ante los fineses Toni Herranen/Mikko Lukka, siendo los líderes destacados. Este duelo ha comenzado después de que Laurent Pellier, piloto oficial de Opel, sufriera un vuelco en el tercer tramo cronometrado.

Pellier comenzaba el rally liderando, continuando con el dominio mostrado en otros rallyes. El piloto de Opel marcaba el mejor tiempo en el primer tramo, pero presionado por Palomo, que estaba a 1,2 segundos. Detrás se situaban Joosep Ralf Nogene, Benjamin Korhola y Toni Herranen. Este último fue el que logró arrebatarle la victoria a Pellier semanas atrás en el Rally de Polonia. Empatado con el finés estaba el andorrano Álex Español, copilotado por José Murado. Pellier era también el más rápido en el segundo tramo, pero sin que Palomo se le despegase, estando separados por 2,3 segundos. Nogene, tercero, ya cedía 14,5 segundos y Korhola 15 segundos.

Las cosas cambiarían de repente en el tercer tramo, el último de la mañana. Pellier cometía un error y se salía de la carretera, volcando su Opel y quedándose fuera de combate. Seguía en carrera, pero a más de 14 minutos de la cabeza de carrera. Palomo marcaba el scratch y se convertía en líder por más de 24 segundos. El italiano Andrea Mabellini daba un gran salto hasta la segunda posición mientras que Herranen se colocaba tercero. Mientras tanto, Español se situaba en séptima posición de la general.

Espoleado por verse en el podio, Herranen marcaba el mejor tiempo en el primer tramo vespertino, lo que le servía para situarse segundo adelantando a Mabellini. El sueco Victor Hansen progresaba al subir varios puestos mientras que la cara mala era para Nogene. El estonio sufría un vuelco con su Ford Fiesta Rally4 y, en su caso, sí que significaba abandono. Herranen seguiría al ataque en el siguiente tramo, recortándole más de cinco segundos a Palomo. Ambos se estaban quedando en solitario, con el tercer clasificado, Justas Simaska, a casi medio minuto de distancia.

Herranen finalizaba la tarde con otro mejor registro, de modo que Palomo acababa la etapa primero por 14,7 segundos de ventaja sobre el finlandés. Simaska era tercero a casi 40 segundos por delante de Korhola, Mabellini, Español y Hansen. Isak Relersen, Roberto Daprà y Daniel Polasek completaban las diez primeras posiciones de la categoría llegado el ecuador de la prueba.

Foto: FIA ERC

El Peugeot 208 Rally4 del RTS llega a Letonia en cabeza del ERC4

(Press)

Cuarta expedición europea de la temporada para el equipo de jóvenes talentos de la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo) con el PEUGEOT 208 Rally4 gestionado por Mavisa Sport, que ocupa actualmente el liderato del ERC4, y disputa al mismo tiempo el del Junior ERC, en manos del vigente campeón de la Beca Junior RTS, Óscar Palomo, uno de los pilotos más noveles del certamen continental a sus 19 años.

El triunfo que logró entre los competidores de su categoría a mitad de marzo, en la prueba inaugural del ERC (European Rally Championship), el Rally Serras de Fafe Felgueiras Cabreira e Boticas, donde rubricó a lo grande su estreno internacional con el PEUGEOT 208 Rally4 del Rallye Team Spain, sumado además a los podios que ha concatenado después en las dos primeras citas del Junior ERC, el Rally Islas Canarias y el Rally de Polonia, ha situado al joven madrileño al frente del ERC4, y como segundo clasificado del certamen juvenil al que ha promocionado esta temporada, respaldado por la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo) y el CSD (Consejo Superior de Deportes).

El Rally Liepāja de Letonia marca este fin de semana el punto medio del campeonato continental, que llega a su ecuador en unos tramos muy similares a los del Rally de Polonia, celebrado hace tres semanas. Las buenas sensaciones que experimentaron allí a lomos del PEUGEOT 208 Rally4 alineado por el Rallye Team Spain, con el que llegaron a disputar la victoria del Junior ERC (hasta que un pinchazo les apartó de la lucha) por unas pistas estrechas y sinuosas, de elevadas velocidades medias, muy distintas a las que ellos están acostumbrados, ha espoleado la confianza de Óscar Palomo y su copiloto, Xevi Moreno, ante su estreno en las exigentes especiales letonas.

El objetivo por parte de ambos de cara a la segunda prueba sobre tierra del Junior ERC es seguir demostrando la consistencia y regularidad de la que están haciendo gala desde su llegada al ERC (European Rally Championship) como nuevos abanderados del Rallye Team Spain, y continuar engrosando así su casillero de puntos antes de completar la primera mitad del campeonato, que concluirá al término de las dos etapas (sábado y domingo) y 181 kilómetros cronometrados previstos este fin de semana en el rutómetro del Rally Liepāja.

Óscar Palomo: «Primera vez para nosotros en los tramos de Letonia, que, con los cambios que ha hecho la organización para este año, me han parecido más estrechos de lo que pensaba. En general, el recorrido de este rally me ha recordado bastante al de Polonia. Por ahora, nos estamos encontrando muy cómodos en pistas como estas con el PEUGEOT 208 Rally4 del Rallye Team Spain. Me siento muy satisfecho con el ritmo que marcamos en Polonia y el resultado que conseguimos allí, que nos ha colocado líderes del ERC4 y segundos del ERC4 Junior. Este fin de semana llegamos además al ecuador del campeonato, por lo que va a ser importante volver a sumar un buen puñado de puntos para encarar en las mejores condiciones posibles la fase decisiva de la temporada».

CALENDARIO JUNIOR ERC 2022:
Rally Islas Canarias (13-14 de mayo)
Rally de Polonia (11-12 de junio)
Rally Liepāja (2-3 de julio)
Rally di Roma Capitale (23-24 de julio)
Barum Czech Rally Zlín (27-28 de agosto)
*Por determinar

Segundo podio con Óscar Palomo en el ERC4 Junior para el Peugeot 208 Rally4 del Rallye Team Spain

(Press)

El joven madrileño de 19 años por el que están apostando esta temporada la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo) y el CSD (Consejo Superior de Deportes) ha cuajado un meritorio debut, a lomos del vehículo carreras-cliente desarrollado por Stellantis Motorsport, en una de las pruebas más técnicas y exigentes del certamen continental: el Rally de Polonia.

Los veloces tramos, jalonados además de espectaculares rasantes, por los que se disputa la segunda cita con más historia de esta especialidad, han puesto de manifiesto la capacidad de adaptación de la que han hecho gala Óscar Palomo y su nuevo copiloto, Xevi Moreno, para sacar el máximo partido a las capacidades mecánicas del PEUGEOT 208 Rally4, gestionado por Mavisa Sport, con el que acaban de incorporarse al Junior ERC como abanderados del Rallye Team Spain.

Después de rozar el scratch en el tramo espectáculo que inició el viernes por la tarde la 78ª edición del Rally de Polonia, el piloto de Navalcarnero continuó luchando por el liderato durante la primera sección de la etapa del sábado, mostrándose cada vez más cómodo y confiado tanto con las notas como con su desempeño en unas pistas de tierra muy distintas a las que él está acostumbrado.

Óscar Palomo salió al ataque al segundo bucle, marcando el mejor registro de la quinta especial al volante del PEUGEOT 208 Rally4 alineado por el equipo federativo, lo que volvió a aproximarle a los dos competidores que le antecedían en ese momento. El madrileño consolidó cada vez más su velocidad con el paso de los kilómetros, hasta que, lamentablemente, un inoportuno pinchazo cuando disputaba la penúltima especial de la primera jornada le acarreó una desventaja de casi medio minuto, viéndose alejado por ese motivo de la lucha por la victoria.

Una vez asumida la situación, Óscar Palomo, Xevi Moreno y el grueso del Rallye Team Spain decidieron no asumir ningún riesgo de cara a la etapa del domingo, y mantener hasta el final la tercera plaza; objetivo que el piloto de Navalcarnero cumplió con creces durante la última jornada, en la que certificó además su rápida aclimatación a los tramos polacos, al clasificarse continuamente entre las tres primeras posiciones de cada especial, cuando estaba aún en juego el triunfo.

El vigente campeón de la Beca Junior RTS y su copiloto, Xevi Moreno, han vuelto a ser este fin de semana los más rápidos entre los PEUGEOT 208 Rally4 inscritos al Europeo Junior, adjudicándose un nuevo podio que aúpa al dueto del Rallye Team Spain al segundo lugar del Junior ERC después de esta primera cita sobre tierra, donde Óscar Palomo ha sumado al mismo tiempo un bagaje muy valioso de cara a la próxima cita de Letonia con el coche escuela desarrollado por Stellantis Motorsport.

Óscar Palomo:«Segundo rally del Junior ERC y segundo podio para nosotros con el PEUGEOT 208 Rally4 del Rallye Team Spain. Fue una pena el pinchazo del sábado, porque creo que podríamos haber optado hasta el final a la segunda posición. Aún así, estoy contento por el ritmo y la adaptación que hemos demostrado en unos tramos muy distintos a los que estamos acostumbrados. Hemos disfrutado mucho corriendo a tope en estas pistas de velocidad pura. Nos llevamos para casa otro tercer puesto que nos puede venir muy bien para lo que queda de campeonato».

CLASIFICACIÓN 78 RALLY DE POLONIA (JUNIOR ERC):
1º- Laurent Pellier / Marine Pelamourgues (Opel Corsa Rally4), 1:47:56.9
2º- Toni Herranen / Mikko Lukka (Ford Fiesta Rally4), a 10.1
3º- Óscar Palomo / Xevi Moreno (Peugeot 208 Rally4), a 1:16.3
4º- Justas Simaška / Giedrius Nomeika (Ford Fiesta Rally4), a 2:45.1
5º- Victor Hansen / Victor Johansson (Ford Fiesta Rally4), a 3:38.8

CLASIFICACIÓN JUNIOR ERC:
1º- Laurent Pellier, 60 puntos
2º- Óscar Palomo, 42 puntos
3º- Martin László, 28 puntos
4º- Toni Herranen, 24 puntos
5º- Andrea Mabellini, 24 puntos

CALENDARIO JUNIOR ERC 2022:
Rally Islas Canarias (12-14 de mayo)
Rally de Polonia (10-12 de junio)
Rally Liepāja (1-3 de julio)
Rally di Roma Capitale (22-24 de julio)
Barum Czech Rally Zlín (26-28 de agosto)
*Por determinar