(Comunicado de prensa)
Una noche fría pero sin lluvia ha dado paso a una mañana soleada en Riyadh. La jornada de ayer fue de descanso para los pilotos pero no para el equipo del ASTARA TEAM que estuvo trabajando todo el día para dejar los coches a punto para afrontar esta segunda semana del mayor reto del automovilismo deportivo del mundo, un Dakar que en su 45 edición está siendo especialmente duro.
Y esta gran labor de los mecánicos ha tenido como resultado un ‘etapón’ tanto para Carlos Checa como para Laia Sanz que han finalizado la especial de hoy en los puestos 17 y 18, respectivamente. Un total de 686 kilómetros han recorrido, de los cuales 359 corresponden a la especial cronometrada y que el dúo formado por Carlos Checa y Marc Solà ha conseguido realizar en un tiempo de 3 horas 28 minutos y 53 segundos, a tan solo 21 minutos y 29 segundos del ganador. Con este resultado Checa se mantiene como el mejor español de la etapa y de la clasificación general con el puesto 19, y eso a pesar del susto que se han llevado por un fuerte impacto frontal al caer por una duna cortada. Un minuto y dos segundos después entraba en meta el ASTARA 01 alimentado por e-fuel de Laia Sanz y Maurizio Gerini, consiguiendo la posición 19 en una etapa que ha comenzado de forma conservadora y que ha terminado a un ritmo menor de lo que habría podido porque una enorme piedra lanzada por otro coche ha roto su parabrisas y han tenido que continuar con una visión reducida. Laia sigue escalando posiciones en la general y ya está en el puesto 72. ¡Gran día para el equipo!
Los pilotos del ASTARA TEAM afrontan esta segunda semana del Dakar con optimismo pero también con la precaución necesaria para superar los tramos de dunas de nivel 3 que empiezan a llegar a partir de mañana. Tendrán que hacer gala de su buen hacer al volante del ASTARA 01, un buggy de propulsión trasera que va alimentado por e-fuel, un combustible ecológico que prácticamente no genera CO2 y no emite residuos sólidos ni micropartículas por su tubo de escape.
Carlos Checa: “El coche ha funcionado muy bien hoy, aunque nos daba un fallo de presión de aceite, pero el comportamiento ha mejorado. Lo único que hoy al salir, no sé si me he despistado o una duna que no he visto, pero hemos salido volando. Por suerte el coche ha recibido todo el impacto en el chasis aunque Marc y yo nos hemos llevado un fuerte golpe. Ese dolor se ha ido diluyendo al tomar un analgésico y finalmente hemos podido hacer una etapa muy buena, con Marc muy acertado en la navegación. También hemos pinchado y hemos tenido que parar por un accidente de un coche que iba delante y que se ha desintegrado. Cuando hemos visto que los pilotos estaban bien, hemos continuado. Ha sido una etapa bonita por el resultado pero muy dura para nosotros. Por suerte estamos bien, pero ha habido hoy muchos accidentes. Una etapa que debía de ser de transición antes de llegar a las dunas, donde creemos que va a estar la complicación, ha sido una etapa destructiva y muy dura. Al final hemos llegado menos enteros que el coche pero satisfechos del trabajo y del esfuerzo”.
Laia Sanz: “Hoy estamos todos cansados porque ayer fue un día de descanso movido, los mecánicos estuvieron trabajando otra vez toda la noche pero parece que hemos solucionado el problema por fin y hoy hemos tenido potencia así que muy contenta y agradecida por el gran trabajo que han hecho. Hoy ha ido bien la etapa, hemos ido seguros porque hemos visto dunas cortadas muy feas y cuando hemos visto el panorama hemos decidido tomárnoslo con calma, luego hemos ido mejor. En una parte de navegación Gerini ha estado muy bien, así que contentos. Y en la última parte he tenido que aflojar un poco porque he recibido una pedrada en el cristal que no me dejaba ver muy bien y luego algún problema con los amortiguadores traseros izquierdos que no iba muy cómoda y que luego hemos visto que estaban rotos. Pero creo que ha sido una buena etapa. Después de donde venimos podemos estar contentos y a ver si vamos encadenando buenas etapas así y esperemos que mañana todavía mejor”.
Rallyuno 